BMW X5 E70 Argent Roue Avant Jante Alliage 20" M V-spoke 227 10J ET:40 8037349

État visuel de la pièce

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BMW X5 E70 Argent Roue Avant Jante Alliage 20" M V-spoke 227 10J ET:40 est un élément d'origine de la catégorie Jantes, conçu spécifiquement pour l'essieu avant de ce modèle. Sa construction en alliage, son design sportif de la série M et sa finition argentée forment un ensemble cohérent et esthétique qui améliore à la fois l'apparence et la tenue de route du véhicule. C'est une solution idéale pour les conducteurs recherchant un ajustement précis, une qualité robuste et un look attrayant sans avoir recours à des pièces de rechange.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8037349-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8037349
• Nombres substituables: 8037349, 36118037349
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Couleur: Argent
• Diamètre de la jante: 20"
• Largeur de jante: 10
• Décalage (ET): 40
• Diamètre du trou: 120
• Nombre de trous: 5
• Matériau de jante: Aluminium
• Catégorie: Jantes

Destination et compatibilité avec la BMW X5 E70

La jante présentée a été conçue pour être montée sur l'avant du véhicule, dans le but de préserver la géométrie de suspension d'usine et le bon fonctionnement du système de direction. Grâce à cela, le train roulant de la BMW X5 E70 conserve les caractéristiques de conduite prévues par le constructeur, et le conducteur bénéficie d'un comportement stable et prévisible du véhicule à haute vitesse et lors de manœuvres dynamiques.

Les paramètres de la jante, correctement sélectionnés, favorisent une bonne interaction avec le système de freinage et les systèmes de sécurité tels que l'ABS ou le contrôle de traction. Ceci est particulièrement important dans un SUV plus lourd, où les charges exercées sur les roues sont plus élevées que dans les voitures particulières, et où la jante doit supporter des forces latérales et longitudinales importantes.

Construction, matériau et caractéristiques de fonctionnement

La jante est fabriquée en aluminium, ce qui permet de réduire la masse non suspendue par rapport aux constructions en acier. Une jante plus légère se traduit par une meilleure réaction de la suspension aux irrégularités, une conduite plus précise et une qualité de fonctionnement sensiblement supérieure de l'ensemble du train roulant. La finition argentée confère à la roue un aspect élégant et intemporel, qui s'accorde aussi bien avec les carrosseries claires que sombres.

La taille de la jante et sa largeur ont été choisies pour l'utilisation de pneus à profil sportif, ce qui favorise l'obtention d'un flanc de pneu rigide et une réaction précise aux mouvements du volant. Le déport (offset) correctement sélectionné favorise un positionnement optimal de la roue dans le passage de roue, minimisant le risque de frottement contre les éléments de suspension tout en conservant une position visuelle correcte par rapport à la carrosserie.

Fixation de la roue et compatibilité avec le train roulant

La jante utilise l'entraxe et le nombre de trous de montage typiques de BMW, ce qui facilite le montage direct sur le moyeu sans avoir besoin d'utiliser des cales ou des adaptateurs. Le diamètre des trous et le nombre de points de fixation ont été choisis pour assurer une répartition uniforme des charges du pneu vers le moyeu, puis vers la suspension, ce qui est important pour la durabilité des éléments de roulement et le confort de conduite.

Une fixation ainsi configurée favorise également un centrage correct de la roue, ce qui limite le risque de vibrations à haute vitesse. Pour l'utilisateur, cela signifie une conduite plus calme et plus confortable, ainsi qu'une charge moindre sur des éléments tels que les roulements de roue ou les rotules de suspension.

État, utilisation et avantages du choix d'une jante d'occasion

La jante est dans un état Used, ce qui signifie qu'elle a été utilisée précédemment, mais qu'elle reste techniquement apte à l'emploi. Pour de nombreux conducteurs, il s'agit d'un compromis raisonnable entre coût et qualité – l'élément d'origine BMW conserve ses paramètres d'usine tout en permettant de réduire les dépenses par rapport à l'achat d'une jante neuve. C'est une bonne solution aussi bien pour remplacer une roue endommagée que pour compléter un jeu de roues pour le changement saisonnier des pneus.

Le choix d'une jante en alliage d'origine de la série M permet de conserver une apparence cohérente pour l'ensemble des roues, ce qui a une importance non seulement esthétique mais aussi pratique – cela facilite la revente ultérieure du véhicule et le maintien de sa valeur marchande. De plus, l'utilisation d'éléments conformes à la conception du constructeur minimise le risque de problèmes lors du contrôle technique ou de l'homologation du véhicule.

Aide au choix et développement de la configuration des roues

Si vous souhaitez mieux comprendre comment évaluer l'état des jantes en alliage, à quoi faire attention lors de l'achat d'éléments d'occasion et quelles sont les possibilités de rénovation, consultez notre guide Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de rénovation des jantes en alliage. Vous y trouverez des conseils pratiques qui vous aideront à choisir consciemment la jante pour votre BMW X5 E70 et à planifier d'éventuels travaux de rénovation.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du train roulant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jantes supplémentaires, des jantes d'une autre taille ou des modèles de roues alternatifs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Jantes BMW.