Capteur stationnement Mini R55 R56 R60 PDC Capteur l'unité rouge - 851 6951674
SKU: 3451517
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Capteur stationnement Mini R55 R56 R60 PDC Capteur l'unité rouge est un élément d'origine du système d'aide au stationnement BMW, conçu pour fonctionner dans la zone arrière du véhicule. Il permet une détection précise des obstacles derrière la voiture, assistant le conducteur lors des manœuvres sur des parkings étroits et dans des espaces restreints. Grâce à son ajustement d'usine pour l'installation PDC des modèles Mini, il assure un fonctionnement cohérent avec les autres composants du système.
Spécifications et données techniques
- UGS: 3451517
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 3451517
- Nombres substituables: 3451517, 66203451517, 9809233
- Emplacement sur le véhicule: Arrière
- Catégorie: Kits d'aide au stationnement
Destination et fonction dans le système PDC
Le capteur présenté appartient à la catégorie Capteurs de stationnement et constitue un élément du système PDC arrière des voitures Mini basées sur les solutions BMW. Monté dans le pare-chocs arrière, il collabore avec le module de commande et les autres capteurs pour former un système d'avertissement acoustique ou graphique cohérent. Un capteur PDC fonctionnant correctement aide à réduire le risque de dommages à la carrosserie lors de la marche arrière et facilite le positionnement précis du véhicule par rapport aux obstacles.
Construction, coloris et ajustement
Le capteur présente une conception compacte adaptée aux logements de montage d'usine dans le pare-chocs arrière de la Mini. La finition rouge du boîtier permet une intégration esthétique de l'élément dans la surface peinte, ce qui est particulièrement important lors des réparations après collision ou du remplacement d'un capteur individuel. L'utilisation d'une solution d'origine BMW favorise le maintien de la cohérence visuelle et technique avec les autres composants de la carrosserie.
Avantages de l'utilisation d'un capteur PDC d'origine
L'utilisation d'un capteur PDC d'origine dans la zone arrière du véhicule se traduit par :
- un ajustement parfait aux supports d'usine et au faisceau électrique,
- une collaboration stable avec le module de commande PDC existant,
- le maintien de la logique de fonctionnement d'usine du système d'aide au stationnement,
- la réduction du risque d'erreurs de diagnostic résultant de substituts inadaptés.
L'élément en état d'occasion permet une réparation économique du système PDC tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant, ce qui est avantageux tant en termes de coûts que de compatibilité.
Sélection et montage professionnels
Pour choisir correctement le capteur pour un exemplaire spécifique de Mini, il convient de vérifier la compatibilité avec l'installation du véhicule et la configuration du système PDC. Un montage par un atelier ayant de l'expérience avec l'électronique BMW/Mini est recommandé, ce qui facilite le positionnement correct du capteur dans le pare-chocs, le raccordement au faisceau ainsi que l'éventuel calibrage ou diagnostic après le remplacement. Un montage soigné influence la stabilité des lectures et le fonctionnement uniforme de tous les capteurs à l'arrière de la voiture.
Extension du système PDC et sélection d'autres éléments
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de stationnement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des faisceaux ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteurs de stationnement BMW.
Si vous envisagez d'utiliser de l'électronique issue du marché secondaire et que vous souhaitez choisir vos composants en toute connaissance de cause, il est utile de consulter les conseils pratiques concernant les modules et les capteurs – vous trouverez une analyse détaillée dans l'article Une seconde vie pour l'électronique – quand vaut-il la peine d'opter pour des calculateurs moteur, des modules de confort et des capteurs de stationnement d'occasion ?.
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