Détecteur Parking BMW F10 Avant Arrière Pare-chocs Gris Minéral Métallique B39

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Détecteur Parking BMW F10 Avant Arrière Pare-chocs Gris Minéral Métallique B39 est un élément d'origine de la catégorie Capteurs de stationnement, conçu pour fonctionner dans le pare-chocs avant et arrière. Grâce à sa finition d'usine en couleur Mineral Grau Metallic – B39, le capteur s'intègre harmonieusement à la peinture de la carrosserie, préservant l'aspect cohérent de la zone des pare-chocs et améliorant le confort de manœuvre.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9231281-MG
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9270495
• Nombres substituables: 9231281, 66209231281, 9270495, 66209270495
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière
• Couleur: Mineral Grau Metallic - B39
• Catégorie: Kits d'aide au stationnement

Destination et fonction dans le véhicule

Le capteur de stationnement présenté est dédié aux modèles BMW série 5 de la famille F10 et F12, où il est responsable de la détection précise des obstacles dans la zone du pare-chocs. L'élément collabore avec le système d'assistance au stationnement d'usine, transmettant au calculateur les informations sur la distance par rapport aux obstacles, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière du véhicule.

L'emplacement sur le véhicule couvre la zone avant et arrière, ce qui permet une utilisation flexible en fonction de la configuration du pare-chocs. Ainsi, le capteur peut servir aussi bien de remplacement pour un élément endommagé dans une installation existante que de pièce lors de l'extension du système de stationnement sur un exemplaire BMW donné.

Couleur et ajustement visuel

La finition en couleur Mineral Grau Metallic – B39 assure une cohérence avec la peinture de la carrosserie BMW dans cette teinte. Une couleur correctement choisie limite la nécessité d'une peinture supplémentaire, ce qui réduit le temps de réparation et diminue le risque de différences de teinte entre le capteur et le pare-chocs.

La peinture d'usine favorise un montage esthétique – après l'installation, le capteur ne se distingue pas des autres éléments du pare-chocs, et le système de stationnement conserve son caractère discret et intégré. Ceci est particulièrement important lors des réparations de véhicules haut de gamme, où la fonctionnalité et la cohérence visuelle des détails sont primordiales.

Caractéristiques techniques et intégration avec le système BMW

En tant qu'élément d'origine de la marque BMW, le capteur est structurellement adapté au faisceau électrique d'usine ainsi qu'aux calculateurs utilisés dans les séries F10 et F12. La géométrie appropriée du boîtier et du connecteur facilite le montage dans le logement du pare-chocs, et la compatibilité avec le système du véhicule permet de maintenir le bon fonctionnement de l'assistant de stationnement sans nécessiter de modification de l'installation.

Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la conformité avec la configuration spécifique de la voiture dans les catalogues BMW et les systèmes professionnels de sélection de pièces. Grâce à cela, il est possible d'ajuster précisément le capteur à la version d'équipement du véhicule, minimisant le risque de problèmes de communication électronique ou d'erreurs de diagnostic.

État de l'élément et utilisation en service

Le capteur est proposé à l'état d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations après accident, l'entretien des pare-chocs ou la remise en état du système de stationnement sur des modèles BMW plus anciens. L'utilisation de pièces issues du démontage permet de réduire les coûts tout en conservant la spécification d'origine et l'ajustement à l'installation du véhicule.

Une telle solution est particulièrement avantageuse dans les situations où il est nécessaire de remplacer plusieurs capteurs simultanément ou lorsque la priorité est de rétablir rapidement la pleine fonctionnalité du système d'aide au stationnement sans investir dans des composants entièrement neufs.

Sélection, montage et support technique

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité du capteur avec l'exemplaire spécifique de BMW sur la base du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables dans les catalogues du fabricant ou dans des systèmes de sélection professionnels. Un élément correctement choisi permet un montage de type plug-and-play, avec le maintien de la pleine fonctionnalité du système de stationnement après une éventuelle adaptation dans le calculateur.

Si vous souhaitez mieux comprendre quand le choix d'un capteur de stationnement d'occasion est justifié et comment choisir en toute sécurité des composants électroniques issus du démontage, il est utile de consulter le guide : Une seconde vie pour l'électronique – quand vaut-il la peine d'opter pour des calculateurs moteur, des modules de confort et des capteurs de stationnement d'occasion ?

Capteurs de stationnement BMW – extension et complément

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de manœuvre de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des capteurs supplémentaires, des éléments de fixation ou des bouchons de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteurs de stationnement BMW.

Des informations supplémentaires sur l'utilisation de l'électronique issue du démontage dans les modèles BMW série 3 et 5, y compris les modules et systèmes apparentés aux assistants de stationnement, sont également fournies dans l'article : Le plaisir de conduire pour des années – comment prendre soin des systèmes iDrive et des modules électroniques dans les modèles BMW série 3 et 5 en utilisant des pièces issues du démontage ?