BMW F07 X3 F25 X5 E70 LCI Capteur De Stationnement PDC Ultrasonique Noir 9216207

État visuel de la pièce

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BMW F07 X3 F25 X5 E70 LCI Capteur De Stationnement PDC Ultrasonique Noir est un élément d'origine issu de la catégorie Capteurs de stationnement, conçu pour les systèmes PDC d'usine de certains modèles BMW. Le corps noir du capteur permet une intégration esthétique avec les éléments extérieurs de la carrosserie, et la conception OEM garantit une compatibilité parfaite avec l'électronique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9270491-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9270491
• Nombres substituables: 66209270491, 9270491, 66209206527, 9206527, 66209206058, 9206058, 66209231277, 9231277, 9216207
• Couleur: Noir
• Catégorie: Kits d'aide au stationnement

Destination et fonction du capteur PDC

Le capteur présenté est un élément du système de stationnement PDC utilisé dans les modèles BMW série F07, X3 F25 et X5 E70 LCI. Il est responsable de la mesure précise de la distance par rapport aux obstacles et de la transmission du signal au calculateur, qui génère des avertissements acoustiques ou visuels pour le conducteur. Grâce à cela, manœuvrer un gros véhicule dans des espaces restreints devient plus prévisible et plus sûr.

Le capteur fonctionne sur la base d'un signal ultrasonique, et ses caractéristiques ont été sélectionnées pour correspondre aux algorithmes d'usine de BMW. L'utilisation d'une solution d'origine permet de maintenir la cohérence du fonctionnement de tous les capteurs du pare-chocs ainsi que la stabilité des indications du système PDC.

Construction, couleur et intégration à la carrosserie

Le capteur possède un boîtier compact adapté aux emplacements de montage d'origine dans les pare-chocs BMW. La couleur noire facilite l'adaptation aux éléments de finition d'usine, notamment sur les véhicules équipés de pare-chocs ou de baguettes de protection sombres. Si nécessaire, le capteur peut également servir de base à une mise en peinture ultérieure, conformément à la technologie utilisée pour les éléments en plastique.

La conception du connecteur électrique est conforme au faisceau d'usine BMW, ce qui favorise un montage de type plug-and-play – après une mise en place correcte dans le pare-chocs et le branchement de la fiche, le capteur peut être intégré au système existant sans modification supplémentaire de l'installation.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

L'élément proposé est à l'état d'occasion, ce qui signifie qu'il provient du démontage d'un véhicule et qu'il a été vérifié quant à son aptitude à une utilisation ultérieure. Le choix d'un capteur PDC BMW d'origine d'occasion permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système tout en réduisant les coûts par rapport à une pièce neuve achetée en concession.

En pratique, l'utilisation d'un capteur PDC d'occasion est particulièrement avantageuse lors d'une réparation ponctuelle d'un seul emplacement dans le pare-chocs, lorsque les autres capteurs fonctionnent correctement. Cela permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système de stationnement sans avoir à remplacer l'ensemble complet.

Sélection par numéros et compatibilité

Le capteur possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite l'identification précise de l'élément par rapport à la configuration spécifique du véhicule. Lors de la sélection, il est conseillé de se référer au numéro VIN et à la documentation technique de BMW pour confirmer la compatibilité avec la version d'équipement et l'année du véhicule.

En cas de doute concernant l'interchangeabilité des différentes versions du capteur PDC, les guides sur l'électronique automobile seront utiles. Vous trouverez des conseils pratiques sur la sélection et le montage de modules et capteurs d'occasion dans l'article L'électronique automobile d'occasion à bord – pourquoi choisir des modules ECU et des capteurs de seconde main ?, où sont abordées, entre autres, les questions de compatibilité et de vérification des marquages.

Conseils pratiques de montage et d'utilisation

Lors du montage d'un capteur PDC sur une BMW, il convient de prêter attention à plusieurs aspects techniques :

• un nettoyage minutieux de l'emplacement dans le pare-chocs avant de fixer le capteur,
• le contrôle de l'état des joints autour du boîtier du capteur,
• une fixation sûre de la fiche électrique sans tension sur le faisceau,
• l'exécution d'un test du système PDC après le montage (diagnostic ou test pratique).

Si vous envisagez un remplacement plus large des éléments du système d'aide au stationnement, le guide consacré à l'électronique d'occasion, y compris les capteurs PDC, pourrait vous être utile : Seconde vie de l'électronique – quand opter pour des calculateurs moteur, des modules de confort et des capteurs de stationnement d'occasion ?. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant l'évaluation de l'état et les règles de montage en toute sécurité.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de stationnement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des capteurs supplémentaires, des supports de montage ou des éléments du faisceau PDC, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteurs de stationnement BMW.