Détecteur De Stationnement BMW X5 E70 F10 F11 F12 PDC Noir Saphir 475 9270495

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Détecteur De Stationnement BMW X5 E70 F10 F11 F12 PDC Noir Saphir 475 est un élément d'origine de la catégorie Capteurs de stationnement, conçu pour fonctionner avec le système PDC d'usine sur certains modèles BMW. Proposé dans la teinte Black Sapphire Metallic - 475, il permet de conserver une apparence cohérente du pare-chocs et un fonctionnement précis de l'assistant de stationnement, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9270495-BS1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9270495
• Nombres substituables: 66209270495, 9270495, 66209231281, 9231281, 9251944
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière
• Couleur: Black Sapphire Metallic - 475
• Catégorie: Kits d'aide au stationnement

Usage et fonction du capteur PDC

Le capteur présenté est un élément du système PDC responsable de la surveillance de l'espace devant et derrière la voiture lors des manœuvres. Monté dans le pare-chocs, il collabore avec l'électronique d'usine BMW, générant des signaux acoustiques et visuels qui aident le conducteur à se garer en toute sécurité dans des espaces restreints et à limiter le risque de contact avec des obstacles.

Grâce à son adaptation aux modèles BMW spécifiques et à l'utilisation de la géométrie d'origine du boîtier, le capteur assure une fixation stable dans le logement du pare-chocs et un champ de détection correct, ce qui se traduit par des indications du système répétables et prévisibles.

Couleur et intégration à la carrosserie

La finition dans la teinte Black Sapphire Metallic - 475 permet une intégration esthétique avec la peinture de la carrosserie de cette couleur, sans nécessiter de peinture supplémentaire de l'élément. Ainsi, après le montage, le capteur ne se distingue pas visuellement de la surface du pare-chocs, et l'ensemble conserve son caractère d'usine.

L'adaptation des couleurs est particulièrement importante dans les véhicules haut de gamme, où la cohérence des détails de la carrosserie influence la perception visuelle de la voiture ainsi que la valeur du véhicule après une réparation ou le remplacement d'éléments du système de stationnement.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le capteur a été conçu pour fonctionner aussi bien dans la zone avant que dans la zone arrière du pare-chocs, ce qui facilite le choix de l'élément lors de l'entretien du système PDC. Une telle solution permet une utilisation flexible de la pièce en fonction de la configuration du véhicule et des besoins de réparation actuels.

La conception originale du boîtier et des connecteurs permet un montage à la place du capteur d'usine sans nécessiter de modifications de l'installation ou des fixations. En pratique, cela signifie un temps de travail plus court à l'atelier et un risque moindre de problèmes de compatibilité électrique ou mécanique.

Caractéristiques en tant que pièce d'occasion

L'élément provient d'un démontage et a le statut de pièce BMW d'occasion, ce qui permet de combiner un coût d'achat attractif avec le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Pour de nombreux utilisateurs et ateliers, il s'agit d'un compromis raisonnable entre qualité et budget, en particulier lors de réparations des systèmes de confort et d'aide au stationnement.

Le choix d'un capteur PDC OEM d'occasion est souvent préféré aux pièces de rechange d'origine inconnue, car il conserve les paramètres de fonctionnement d'usine, le mode de communication avec les modules de commande ainsi que l'adaptation à l'installation du véhicule.

Sélection et informations techniques supplémentaires

Avant l'achat, il convient de vérifier la compatibilité du capteur avec la version spécifique de l'équipement du véhicule, l'année de fabrication et la configuration du système de stationnement. Les marquages du fabricant, les numéros de pièce et les numéros interchangeables peuvent être utiles pour adapter précisément l'élément à votre exemplaire de BMW.

En cas de doute lors du choix du capteur de stationnement PDC pour un modèle spécifique ou lors de la comparaison de différentes versions électroniques, les conseils pratiques contenus dans l'article Une seconde vie pour l'électronique – quand vaut-il la peine de miser sur des calculateurs moteur, des modules de confort et des capteurs de stationnement d'occasion ? seront utiles, où sont abordées, entre autres, les questions de compatibilité et de rentabilité de l'utilisation de composants d'occasion.

Extension du système de stationnement dans les BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de stationnement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des capteurs supplémentaires, des faisceaux ou des modules de commande, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteurs de stationnement BMW.

Pour les ateliers et les utilisateurs qui souhaitent réduire le temps d'immobilisation de la voiture pendant la réparation, les informations du guide comment la disponibilité des pièces OEM d'occasion influence le temps de réparation et l'organisation du travail en atelier, décrivant les avantages pratiques de l'utilisation de composants disponibles immédiatement, peuvent également être utiles.