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Mercedes W213 Capteur de pression d'impact piéton A2139051500
SKU: A2139051500
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Mercedes W213 Capteur de pression d'impact piéton est un élément du groupe Capteurs de stationnement, responsable de la détection précise des collisions dans la zone avant de la carrosserie et de la coopération avec le système de protection des piétons. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs qui attendent un fonctionnement stable de l'électronique d'usine et le maintien de la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité de leur Mercedes.
Spécifications et données techniques
- UGS: A2139051500
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A2139051500
- Nombres substituables: A2139051500, A 213 905 15 00
- Emplacement sur le véhicule: Avant
- Catégorie: Kits d'aide au stationnement
Destination et fonction dans le véhicule
Le capteur proposé fonctionne dans la partie avant du véhicule, où il est chargé d'enregistrer les impacts et de transmettre le signal aux systèmes de contrôle de la protection des piétons. Un élément correctement sélectionné et fonctionnel permet de maintenir l'intégrité des systèmes de sécurité d'usine, ce qui est important aussi bien lors de l'utilisation quotidienne que dans les situations d'urgence.
En tant que composant du groupe électronique de carrosserie, le capteur coopère avec d'autres modules du véhicule, c'est pourquoi son choix en fonction du modèle et de la version d'équipement est crucial pour le bon fonctionnement de l'ensemble du système.
Avantages de l'utilisation d'un capteur d'origine
L'utilisation d'une solution d'origine dédiée à la série W213 garantit :
- la conformité avec l'architecture électrique d'usine du véhicule,
- une coopération stable avec les systèmes de sécurité et de confort,
- un ajustement de montage approprié dans la zone avant de la carrosserie,
- la possibilité de maintenir les paramètres de fonctionnement prévus par le fabricant.
Pour les ateliers et les utilisateurs privés, cela signifie moins de problèmes lors du montage et une réduction du risque d'erreurs dans le diagnostic électronique après le remplacement de l'élément.
Caractéristiques et montage
Le capteur est destiné à être installé dans la zone de la face avant, où il coopère avec les éléments structurels de la carrosserie et les systèmes de contrôle. Grâce à sa destination d'usine pour la Mercedes W213, il est possible d'utiliser les points de fixation standard et les faisceaux électriques prévus par le fabricant.
Lors du remplacement, il est recommandé de :
- effectuer un diagnostic informatique après le montage,
- vérifier la correction de la mise en place dans la structure de la carrosserie,
- vérifier la communication avec les autres modules responsables de la protection des piétons.
État et utilisation dans le service
L'élément est proposé à l'état d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de solution est souvent choisi par les services spécialisés dans la marque Mercedes, notamment lors de réparations après accident, où il est nécessaire de remplacer plusieurs composants simultanément.
Un capteur de pression d'impact piéton correctement sélectionné aide à restaurer la pleine fonctionnalité des systèmes de sécurité après des réparations de carrosserie et de peinture, sans avoir besoin d'intervenir sur la structure du véhicule.
Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de sécurité avant de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des modules coopérants ou des éléments de support de manœuvre, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Capteurs de stationnement Mercedes.
Pour mieux évaluer quand le choix d'un capteur d'occasion est justifié et comment sélectionner correctement l'électronique pour un modèle spécifique, il vaut la peine de consulter le guide : Seconde vie de l'électronique – quand vaut-il la peine de miser sur des calculateurs moteur, des modules de confort et des capteurs de stationnement d'occasion ?
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