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Mini Cooper R50 Choc-Receveur Arriere Indi Blue Bleu Metallic - 862
SKU: 0029926-IB1
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Mini Cooper R50 Choc-Receveur Arriere Indi Blue Bleu Metallic - 862 est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Pare-chocs et renforts, conçu pour être monté sur la partie arrière du véhicule. La peinture dans la teinte Indi Blue Metallic - 862 permet de conserver une cohérence chromatique de la carrosserie, tandis que la géométrie d'usine facilite l'ajustement aux lignes de la carrosserie de la Mini R50.
Spécifications et données techniques
- UGS: 0029926-IB1
- Marque: d'origine MINI
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 0029926
- Nombres substituables: 51120029926, 0029926
- Emplacement sur le véhicule: Arrière
- Couleur: Indi Blue Metallic - 862
- Catégorie: Pare-chocs, baguettes
Destination et ajustement
Le pare-chocs arrière présenté a été conçu spécifiquement pour les modèles Mini R50, en tenant compte de la forme caractéristique de la carrosserie et des points de fixation d'usine. Son emplacement dans la zone arrière du véhicule signifie que l'élément fonctionne avec les renforts, les supports et les accessoires de montage d'origine prévus pour ce modèle.
Grâce à une conception conforme aux solutions du fabricant, le pare-chocs conserve la ligne de jeu correcte par rapport au hayon, aux ailes et aux feux arrière, ce qui est important tant sur le plan esthétique que fonctionnel (par exemple, pour l'évacuation de l'eau et des impuretés).
Couleur et finition de la peinture
La teinte Indi Blue Metallic - 862 est une couleur métallisée caractéristique utilisée sur les Mini, qui souligne le caractère dynamique de la carrosserie. L'utilisation de la couleur d'origine facilite l'adaptation de l'élément au revêtement de peinture existant du véhicule, limitant ainsi au minimum l'étendue des travaux de peinture éventuels ou permettant de les planifier avec précision.
La structure métallisée de la peinture assure un jeu de lumière attrayant sur la surface du pare-chocs, ce qui améliore l'aspect visuel de toute la partie arrière de la voiture et aide à conserver une apparence cohérente de la carrosserie après une réparation ou le remplacement de l'élément.
Caractéristiques techniques et montage
Le pare-chocs appartient au groupe Pare-chocs et renforts, ce qui signifie qu'il est prévu pour fonctionner avec les éléments porteurs et de protection d'usine de la partie arrière de la Mini. La structure est adaptée aux points de fixation de série, ce qui facilite le montage en atelier et permet de conserver la géométrie correcte de la carrosserie.
L'élément est d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'avant le montage, il est conseillé d'effectuer une inspection standard en atelier, adaptée aux procédures d'entretien de l'établissement concerné. Ce type de composant est souvent choisi lors de réparations après accident, de rénovations ou pour remettre la voiture dans un état proche de l'origine, tout en conservant un rapport coût-qualité avantageux.
Avantages de l'utilisation d'un pare-chocs Mini d'origine
L'utilisation d'un pare-chocs arrière Mini R50 d'origine permet de maintenir la cohérence structurelle de la carrosserie, ce qui est important lors des réglages ultérieurs des éléments adjacents et lors d'éventuelles mesures de géométrie. L'ajustement d'usine se traduit par une assise stable de l'élément et limite le risque d'une mauvaise adhérence à la carrosserie.
Pour les utilisateurs attentifs à l'esthétique, il est également important de pouvoir conserver le caractère original de la partie arrière du véhicule, sans avoir recours à des pièces de rechange ayant une ligne stylistique différente. Cette solution est efficace aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour des projets de rénovation plus détaillés.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des renforts arrière, des poutres ou des protections supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts Mini.
Si vous envisagez des travaux plus larges sur la suspension ou si vous souhaitez mieux planifier le choix des composants d'occasion en termes de durabilité et de caractéristiques de conduite, l'article de conseil Suspension de série vs sport – différences de construction et choix des pièces d'occasion, qui facilite une approche consciente de la modernisation de la voiture, pourrait vous être utile.
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