BMW E81 E87 LCI Pare-chocs arrière avec enjoliveur PDC Tiefseeblau Deep Sea Blue

État visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit.

BMW E81 E87 LCI Pare-chocs arrière avec enjoliveur PDC Tiefseeblau Deep Sea Blue est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Pare-chocs et renforts, conçu pour être monté sur la partie arrière du véhicule. Ce pare-chocs, dans son élégant coloris Tiefseeblau Metallic - A76, permet une réparation visuellement cohérente de la carrosserie tout en préservant la ligne stylistique d'usine de la BMW Série 1 après restylage (LCI).

Spécifications et données techniques

• UGS: 0035911-DSB2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0035911
• Nombres substituables: 51120035911, 0035911, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Tiefseeblau Metallic - A76
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et compatibilité

Le pare-chocs présenté a été conçu comme un élément de la partie arrière de la carrosserie de la BMW Série 1 génération E81/E87 après restylage. Son emplacement sur le véhicule, dans la zone arrière, assure une adaptation parfaite aux points de fixation d'usine ainsi qu'une compatibilité avec les éléments de carrosserie d'origine, tels que les feux, le hayon ou les renforts structurels.

Grâce à une conception conforme aux solutions du fabricant, ce pare-chocs permet de conserver des jeux d'assemblage corrects et la géométrie de la carrosserie, ce qui est essentiel tant du point de vue esthétique qu'aérodynamique.

Caractéristiques techniques et coloris

Ce pare-chocs appartient au groupe Pare-chocs et renforts, ce qui signifie qu'il remplit la fonction de protection extérieure de la partie arrière de la carrosserie et collabore avec les éléments renforçant la structure. La couleur Tiefseeblau Metallic - A76 est une teinte métallisée d'usine BMW, permettant une adaptation esthétique à la peinture de la carrosserie sans nécessité de changer de nuance lors d'une réparation de peinture correctement effectuée ou en conservant le revêtement existant.

La finition métallisée offre un effet visuel attrayant sous différents angles de lumière, ce qui souligne la ligne latérale et arrière du véhicule. L'utilisation de la teinte d'origine facilite également le choix des autres éléments de carrosserie dans la même nuance.

État et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les réparations après accident ou les rénovations, où la priorité est de conserver la structure d'origine BMW à des coûts rationnels. L'utilisation d'un pare-chocs d'origine issu du marché secondaire permet de limiter le risque de problèmes de montage typiques des pièces de rechange de moindre qualité.

Le choix d'un pare-chocs arrière d'occasion permet également une approche plus durable de l'exploitation du véhicule – la réutilisation d'un élément de carrosserie réduit la demande en nouveaux composants et s'inscrit dans la tendance d'une gestion responsable des pièces détachées.

Fonction dans la structure de la carrosserie et sécurité

Le pare-chocs arrière de la BMW Série 1 est responsable de la protection de la zone arrière de la carrosserie et collabore avec les renforts internes et les éléments absorbant l'énergie d'impact. Un pare-chocs correctement choisi et monté :

• assure une bonne gestion des forces en cas de légères collisions de stationnement,
• protège les éléments structurels et l'équipement de la partie arrière du véhicule,
• stabilise optiquement la ligne de la carrosserie et préserve les proportions d'usine de la silhouette de la voiture.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine, cet élément favorise le bon fonctionnement des systèmes de sécurité passive, qui sont conçus en tenant compte de la forme et de la rigidité d'usine du pare-chocs.

Recommandations de montage et choix d'éléments supplémentaires

Lors du remplacement du pare-chocs arrière sur une BMW E81/E87 LCI, il est recommandé d'effectuer le montage dans un atelier de carrosserie spécialisé, ce qui permet un réglage précis des jeux, un ajustement correct avec le hayon ainsi qu'un contrôle des fixations internes. Il est également utile de vérifier l'état des renforts, des supports et des éléments de fixation afin d'éviter les tensions et un mauvais positionnement du pare-chocs lors de l'utilisation.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des traverses supplémentaires, des supports ou des protections, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par une approche plus large de l'exploitation et de la durabilité du véhicule, notamment dans le contexte des températures de fonctionnement du moteur et de leur impact sur les éléments de carrosserie, l'article traitant des problèmes de surchauffe moteur et du rôle du système de refroidissement peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.