Mini Cooper S R56 R57 Choc-Receveur Arriere Sombre Argent - 871

État visuel de la pièce

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Mini Cooper S R56 R57 Choc-Receveur Arriere Sombre Argent est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Pare-chocs et renforts, conçu pour être monté à l'arrière des véhicules de la marque Mini. Arborant une teinte attrayante Dark Silver Metallic, il permet un remplacement visuellement et techniquement cohérent d'un pare-chocs endommagé, sans nécessiter de modifications structurelles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0430252-DS6
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0430252
• Nombres substituables: 51120430252, 0430252, 51127147890, 7147890, 7147886, 2752543
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Couleur: Dark Silver Metallic - 871
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et compatibilité

Le pare-chocs présenté a été conçu comme un élément monté sur la partie arrière de la carrosserie, en conservant les points de fixation d'usine et la géométrie caractéristique de la version S R56. Il assure ainsi un alignement correct des lignes de carrosserie, un ajustement précis avec les feux, le hayon et les autres panneaux arrière du véhicule.

La couleur Dark Silver Metallic, code peinture 871, permet une adaptation esthétique à la finition d'origine de la carrosserie, ce qui limite l'étendue des travaux de peinture éventuels et facilite le maintien d'une apparence cohérente du véhicule.

Caractéristiques techniques de l'élément

Le pare-chocs appartient au groupe Pare-chocs et renforts, ce qui signifie qu'il remplit à la fois une fonction de protection et une fonction esthétique à l'arrière du véhicule. La conception prévue par le fabricant Mini assure la compatibilité avec les supports, renforts et équipements d'usine montés dans cette zone.

En tant qu'élément d'occasion, ce pare-chocs constitue une solution pratique pour les réparations après accident, les corrections visuelles ou la remise en état du véhicule proche de l'origine, tout en respectant les spécifications du fabricant.

Avantages de l'utilisation d'un pare-chocs arrière d'origine

• Ajustement d'usine – le maintien de la géométrie et des points de fixation d'origine facilite le montage et minimise le risque de problèmes d'alignement de la carrosserie.
• Cohérence des couleurs – la peinture Dark Silver Metallic, code 871, permet une intégration harmonieuse avec les autres éléments de la carrosserie.
• Gain de temps – l'absence de nécessité d'ajuster des pièces de rechange ou de modifier les fixations accélère le processus de réparation.
• Finition esthétique de la partie arrière du véhicule – restauration de l'aspect d'origine de la Mini version S R56.

Utilisation dans les réparations et modernisations

Le pare-chocs arrière en couleur Dark Silver Metallic conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un élément endommagé que pour des projets de rafraîchissement de la carrosserie, où il est crucial de préserver le caractère original de la Mini. Ce composant OEM d'occasion permet de maintenir une qualité de fabrication élevée à des coûts de maintenance rationnels.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des pare-chocs de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des renforts arrière, des traverses ou des protections supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts Mini.

Support technique et connaissances complémentaires

Lors de la planification de travaux plus larges sur la carrosserie ou le système de roulement, il est utile de consulter des sources d'informations fiables sur la construction des voitures modernes et l'impact des différents éléments sur la sécurité et la conduite. Pour comparer les solutions utilisées dans d'autres modèles sportifs et compacts populaires, vous pouvez consulter l'article La légende des hot-hatch : l'évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8 – changements structurels et pièces automobiles VW, qui montre comment les constructeurs développent les composants clés de la carrosserie et du châssis au fil des générations de véhicules.