Kia Ceed 1 Renfort pare-chocs avant droit Barre d'arrêt 64720-1H010

Kia Ceed 1 Renfort pare-chocs avant droit Barre d'arrêt est un élément structurel de carrosserie issu du groupe Pare-chocs et renforts, responsable de l'absorption contrôlée de l'énergie lors d'un impact sur la partie avant droite du véhicule. La géométrie précisément conçue de cette zone de déformation permet de maintenir la rigidité adéquate de l'avant de la voiture tout en limitant la transmission des contraintes à l'habitacle. Cette solution permet une réparation après accident techniquement correcte, conforme aux spécifications du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 64720-1H010
• Marque: Kia
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 64720-1H010
• Nombres substituables: 64720-1H010, 647201H010
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et fonction de la zone de déformation

La zone de déformation décrite est destinée à être montée dans la partie avant droite de la structure du véhicule, dans la zone interagissant avec la barre de renfort de pare-chocs et les autres renforts de carrosserie. Sa fonction est de se déformer de manière contrôlée lors d'une collision, afin d'absorber le maximum d'énergie d'impact avant qu'elle n'atteigne la structure principale de l'habitacle.

Cet élément fonctionne en synergie avec les autres composants du groupe Pare-chocs et renforts, influençant :

• la stabilité de la fixation du pare-chocs avant sur le côté droit,
• le guidage correct des forces le long du longeron,
• le maintien de la géométrie avant du véhicule dans les tolérances prévues par le constructeur.

Avantages de l'utilisation de la structure d'origine Kia

La zone de déformation a été développée par la marque Kia dans le but de préserver les paramètres de sécurité et de rigidité de la carrosserie d'usine. L'utilisation de la géométrie d'origine garantit :

• un meilleur ajustement aux points de fixation de la carrosserie,
• une cohérence de fonctionnement avec les renforts et le pare-chocs d'usine,
• le respect des caractéristiques de déformation prévues par le constructeur lors d'un impact.

Grâce à cela, la réparation de l'avant du véhicule peut être effectuée de manière reproductible et prévisible, ce qui est crucial tant pour la sécurité que pour la géométrie ultérieure de la suspension et la tenue de route.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

La zone de déformation présentée est destinée à être montée dans la zone avant – côté droit, où elle interagit avec la structure du longeron, la barre de renfort de pare-chocs et d'autres éléments de renforcement. Un tel emplacement nécessite le respect de l'ordre de démontage et de montage des composants adjacents afin de ne pas altérer la ligne d'usine de l'avant du véhicule.

Lors de la planification de la réparation, il convient de prêter attention à :

• un nettoyage et une préparation minutieux des points de fixation,
• la vérification de la géométrie avant du véhicule avant et après le montage,
• l'application de procédures de réparation conformes aux directives du constructeur.

Caractéristiques du produit d'occasion

La zone de déformation proposée est une pièce en état d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la structure d'origine du constructeur. Ce type d'élément est particulièrement apprécié lors des réparations après accident, où la combinaison d'une géométrie correcte, de la compatibilité avec la carrosserie et de coûts de service raisonnables est primordiale.

Le choix d'un composant d'occasion du groupe Pare-chocs et renforts peut être une excellente solution lorsque la priorité est de restaurer la structure d'usine de l'avant du véhicule sans avoir recours à des pièces de rechange dont la géométrie est incertaine.

Extension de la réparation dans le domaine des pare-chocs et renforts Kia

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone avant de votre Kia et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des barres, des supports ou des renforts supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts Kia.

Support technique et sélection des sous-ensembles d'occasion

Lors de la sélection d'éléments structurels d'occasion, il est utile de connaître les différences entre les différentes lignes d'équipement et les solutions appliquées par les constructeurs. Des informations supplémentaires sur la manière dont les constructeurs conçoivent les sous-ensembles de carrosserie, de suspension et de trains roulants, ainsi que sur la pertinence technique des pièces d'occasion, sont disponibles dans l'article BMW M Performance : quelles sont les différences entre les sous-ensembles BMW M et les pièces classiques ?.