BMW E60 E61 Front Bumper Headligh Flap Cover Right Schwarz 2 Black

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW E60 E61 Front Bumper Headligh Flap Cover Right Schwarz 2 Black est un élément de carrosserie d'origine issu de la gamme Inserts et caches de pare-chocs, conçu pour être monté sur la partie avant droite du pare-chocs. Ce cache assure une finition esthétique de l'orifice du lave-phare et permet de maintenir une apparence cohérente des éléments peints dans la teinte Schwarz 2 – 668.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7056946-SCH
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7056946
• Nombres substituables: 51110149265, 0149265, 51117056946, 7056946, 51117056948, 7056948
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Couleur: Schwarz 2 - 668
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et compatibilité avec BMW E60 / E61

Le cache de lave-phare présenté est dédié aux modèles BMW série 5 E60 et E61, où il sert à obturer l'orifice du mécanisme de lave-phare dans le pare-chocs avant. Son emplacement sur le côté droit à l'avant du véhicule garantit un ajustement parfait avec la ligne du pare-chocs et un fonctionnement correct avec le bras télescopique du lave-phare.

Grâce à sa fabrication d'origine BMW, cet élément conserve une géométrie précise, ce qui facilite le montage et limite les risques de fuites ou de jeux au niveau du pare-chocs. Ceci est particulièrement important lors des réparations après accident et lors du remplacement de composants individuels du système de lave-phares.

Couleur Schwarz 2 – 668 et qualités esthétiques

Le cache est fini dans la couleur Schwarz 2 – 668, ce qui permet une adaptation cohérente à la carrosserie BMW peinte dans cette nuance de noir. Ainsi, l'élément ne se distingue pas visuellement du pare-chocs, et la ligne avant reste uniforme et ordonnée.

En cas de rénovation ou de remplacement de composants individuels du pare-chocs, le respect de la conformité de la couleur améliore considérablement le résultat final de la réparation. Pour les utilisateurs soucieux de l'apparence de leur voiture, c'est une solution pratique qui réduit le besoin de peinture supplémentaire ou d'ajustement de la teinte.

Caractéristiques d'utilisation et montage

Le cache de lave-phare remplit une fonction de protection et d'esthétique – il protège le mécanisme du lave-phare contre la saleté et les influences extérieures, tout en harmonisant visuellement la surface du pare-chocs. En tant qu'élément de la gamme Inserts et caches de pare-chocs, il coopère avec les autres composants du pare-chocs, formant un système cohérent de fixations et de guidages.

L'état d'occasion signifie que la pièce provient d'un démontage, ce qui permet en pratique de conserver les spécifications d'origine BMW tout en réduisant les coûts de réparation. C'est une bonne solution lors du remplacement d'éléments individuels après des dommages de stationnement ou des éclats localisés.

Utilisation dans les réparations et modernisations

Le remplacement du cache de lave-phare est recommandé lorsque l'élément est fissuré, déformé ou a perdu sa fixation stable. Une pièce correctement choisie aide à :

• restaurer la pleine fonctionnalité du système de lave-phares,
• compléter un élément manquant du pare-chocs sur le côté droit,
• préserver l'aspect d'usine de l'avant du véhicule,
• limiter la pénétration de la saleté et de l'humidité autour du mécanisme de lave-phare.

Pour les ateliers de carrosserie et les services spécialisés dans la marque BMW, c'est un composant pratique qui permet de terminer la réparation du pare-chocs conformément aux normes d'usine.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des caches, des inserts ou des bouchons supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Inserts et caches de pare-chocs BMW.

Conseils pratiques pour les propriétaires de BMW

Lors du choix d'un cache de lave-phare, il convient de prêter attention au côté de montage, à la compatibilité avec la génération de carrosserie et à la couleur de la peinture. Un élément BMW d'origine d'occasion s'intègre souvent mieux à l'état visuel existant du pare-chocs qu'une pièce de rechange neuve non peinte, ce qui est particulièrement important pour les réparations locales sans peinture complète.

Si vous prévoyez parallèlement de rafraîchir l'apparence de la voiture – par exemple en rénovant les jantes en alliage – le guide suivant pourrait vous être utile : Jantes d'occasion comme neuves : guide d'achat et de rénovation des jantes en alliage, qui facilitera la planification des travaux esthétiques autour de l'ensemble du véhicule.