Ford Kuga MK1 C394 Barre Transversale Compartiment Moteur Gauche 8V41-110A51-AC

Ford Kuga MK1 C394 Barre Transversale Compartiment Moteur Gauche est un élément structurel d'usine conçu pour fonctionner dans la zone du compartiment moteur, côté gauche. En tant que pièce du groupe Pare-chocs et renforts, elle est responsable du support stable et du renforcement de l'unité motrice, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la carrosserie. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent un composant d'origine éprouvé plutôt que des remplacements aux spécifications incertaines.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8V41-110A51-AC
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8V41-110A51-AC
• Nombres substituables: 8V41-110A51-AC, 8V41110A51AC, 1673856
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Catégorie: Pare-chocs, baguettes

Destination et fonction dans le véhicule

La barre transversale décrite est un élément porteur travaillant dans la zone du moteur, côté gauche. Sa fonction est de renforcer la structure de la partie avant de la carrosserie et de stabiliser la fixation de l'unité motrice par rapport au reste de la structure. Un élément de ce type, correctement choisi et monté, limite les flexions indésirables, améliore la rigidité de l'ensemble et aide à maintenir la géométrie correcte de l'avant du véhicule.

En pratique, cela se traduit par :

• un comportement plus prévisible de la voiture lors du freinage et de l'accélération,
• un meilleur transfert des charges du compartiment moteur vers la structure de la carrosserie,
• un support stable pour les éléments coopérants du groupe des renforts.

Construction et ajustement pour Ford Kuga MK1 C394

La Barre Transversale Compartiment Moteur Gauche a été conçue spécifiquement pour la plateforme Kuga MK1 C394, assurant ainsi des points de fixation appropriés et une compatibilité avec le système structurel d'usine. La forme et la géométrie correctement sélectionnées permettent un ajustement sans problème avec les éléments adjacents, sans nécessiter de modifications ou de forçage.

En tant que pièce du groupe Pare-chocs et renforts, elle coopère avec d'autres éléments porteurs dans la partie avant du véhicule, créant un système de transfert de charge cohérent. Ceci est particulièrement important après des réparations suite à un accident ou lors du remplacement de composants structurels endommagés, où le maintien des caractéristiques de rigidité d'usine est essentiel.

État, origine et avantages du choix d'une pièce OEM d'occasion

L'élément proposé est une pièce d'occasion, issue du démontage, ce qui permet de combiner un coût attractif avec le maintien des spécifications d'usine. Contrairement à de nombreux remplacements, le renfort d'origine conserve la géométrie correcte, la qualité du matériau et la conformité avec la documentation du constructeur du véhicule. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où il est crucial de maintenir les caractéristiques structurelles d'origine de la carrosserie.

Le choix d'un élément OEM d'occasion, c'est aussi :

• une plus grande certitude d'ajustement à une version spécifique du modèle,
• une réduction du risque de problèmes de montage,
• la possibilité d'une réparation économique tout en maintenant un haut niveau de sécurité.

Recommandations de montage et utilisation en service

En raison de son rôle structurel, le montage de la barre transversale du moteur doit être confié à un atelier ayant de l'expérience dans le travail avec les éléments porteurs de la carrosserie. Un serrage correct, le contrôle des points de fixation et la vérification de la coopération avec les autres renforts sont essentiels pour maintenir la rigidité correcte de l'avant du véhicule. L'élément conviendra aussi bien aux réparations après accident qu'au remplacement de composants usés ou corrodés sur des exemplaires plus anciens de Ford Kuga MK1 C394.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des renforts transversaux, des poutres ou des supports, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-chocs et renforts Ford.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur le choix des éléments OEM d'occasion et l'influence des composants sur le comportement routier, l'article comparant les solutions dans les unités motrices sportives peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Go-Kart Feeling XXL : turbocompresseur N18 d'occasion contre B48 – que choisir pour une Mini Cooper S ?.