BMW X1 E84 E90 E90N E91 E91N LCI Pare-soleil Avec Miroir Gauche Beige N/S

BMW X1 E84 E90 E90N E91 E91N LCI Pare-soleil Avec Miroir Gauche Beige N/S est un élément d'équipement intérieur d'origine, conçu pour être monté sur le côté gauche de l'habitacle. La finition beige permet de conserver une cohérence chromatique avec la sellerie d'usine, et l'utilisation de pièces BMW garantit un ajustement précis et un fonctionnement correct du mécanisme du pare-soleil. Il s'agit d'un composant pratique améliorant le confort de conduite en limitant efficacement l'éblouissement du conducteur par la lumière du soleil.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7252009
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7252009
• Nombres substituables: 51167252009, 7252009, 51162991745, 2991745, 51167141563, 7141563, 51166981627, 6981627
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Couleur: Beige
• Catégorie: Pare-soleil

Destination et fonction dans le véhicule

Le pare-soleil gauche présenté a été conçu spécifiquement pour les modèles BMW série 3 des générations E90 et E91. Sa fonction est de protéger le conducteur contre la lumière directe, ce qui améliore la visibilité de la route et réduit la fatigue oculaire lors de la conduite dans des conditions ensoleillées. L'élément est monté sur les points de fixation d'usine, ce qui permet de conserver une compatibilité totale avec le ciel de pavillon et les autres composants de l'habitacle.

Coloris et ajustement visuel

Le pare-soleil est réalisé en couleur beige, ce qui permet de l'intégrer esthétiquement dans les intérieurs clairs de BMW. Ce coloris :

• maintient une cohérence stylistique avec le ciel de pavillon et les montants,
• permet une intégration discrète avec la finition d'usine,
• favorise le maintien d'un aspect uniforme et ordonné de l'habitacle.

Grâce à cela, le remplacement d'un pare-soleil usé ou endommagé par un pare-soleil beige d'origine ne provoque aucune différence de teinte ni altération de l'esthétique intérieure.

Emplacement et aspects de montage

L'élément est destiné à être monté sur le côté gauche du véhicule, dans la zone du conducteur. La structure du pare-soleil est adaptée au mécanisme d'inclinaison et de rotation d'usine, ce qui permet :

• de masquer efficacement le pare-brise dans la partie supérieure du champ de vision,
• de pivoter vers la vitre latérale pour se protéger de la lumière venant du côté,
• de maintenir une position stable après le réglage par le conducteur.

L'utilisation d'un pare-soleil d'origine de la gamme Pare-soleil limite le risque de jeu, de craquements ou de fermeture incorrecte, ce qui est important tant pour le confort que pour la durabilité de l'ensemble du sous-ensemble.

Caractéristiques du produit et état

Le pare-soleil proposé est une pièce d'occasion, ce qui permet un remplacement économique de l'élément tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Ce type de composant est particulièrement utile dans les situations où le pare-soleil actuel :

• a un mécanisme d'inclinaison endommagé,
• est fissuré ou déformé,
• présente des traces d'usure visibles entravant l'utilisation quotidienne.

Le choix d'un pare-soleil d'origine pour BMW série 3 permet de conserver le standard d'ergonomie et de qualité de fabrication d'usine, sans avoir recours à des pièces de rechange dont l'ajustement est incertain.

Éléments complémentaires et informations supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du cockpit de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des protections, des pare-soleil ou des panneaux supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pare-soleil BMW.

Lors du choix de pièces d'équipement intérieur d'occasion, il convient de prêter attention à la conformité des marquages du fabricant ainsi qu'aux spécifications pour le modèle de carrosserie donné. Les documents décrivant la pratique de l'ajustement des pièces OEM selon les marquages d'usine et les numéros d'identification peuvent être utiles, comme l'article Le moteur cinq cylindres Audi – une légende de Quattro à RS3 et comment en prendre soin grâce aux pièces d'origine Audi, dans lequel sont abordés les principes de travail avec les composants d'origine et leur identification correcte.