Peugeot 3008 Pédale d'accélérateur Unité d'assemblage de gaz 9671417080

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Peugeot 3008 Pédale d'accélérateur Unité d'assemblage de gaz est un élément du système de contrôle de l'accélération, responsable de la transmission précise du signal de position de la pédale à l'électronique du moteur. Grâce à une conception conforme aux exigences du constructeur Peugeot, il assure un fonctionnement stable de la transmission et une réponse prévisible à l'enfoncement de l'accélérateur. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour une réparation professionnelle ou le remplacement d'une pédale défectueuse tout en conservant les paramètres de fonctionnement d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9671417080
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9671417080
• Nombres substituables: 9671417080, 96 714 170 80
• Catégorie: Pédales, repose-pieds

Fonction et rôle de la pédale avec potentiomètre d'accélérateur

La pédale avec potentiomètre d'accélérateur pour Peugeot 3008 joue un rôle clé dans le contrôle électronique du papillon des gaz (système "drive-by-wire"). Elle remplace le câble d'accélérateur traditionnel en générant un signal électrique proportionnel au degré d'enfoncement de la pédale. Sur la base de ce signal, le calculateur moteur détermine la dose de carburant et d'air, ce qui se traduit par une accélération fluide et un fonctionnement stable de l'unité motrice.

Une pédale avec potentiomètre fonctionnant correctement influe sur :

• la fluidité de la réponse à l'accélération sur toute la plage de régime,
• la stabilité du ralenti et de l'accélération,
• la sécurité – absence de changements de régime soudains et incontrôlés,
• le confort de conduite en ville et sur route.

Application dans le système de contrôle Peugeot

L'élément proposé provient du groupe Pédales, couvre-pédales et repose-pieds, ce qui signifie qu'il est destiné à fonctionner dans la zone de contrôle du véhicule par le conducteur. Il intègre la partie mécanique (la pédale elle-même) à la partie électrique (le potentiomètre), formant un module d'entrée complet pour le système de gestion moteur des voitures de la marque Peugeot.

En raison de sa conception OEM, le module est conçu pour fonctionner avec le calculateur moteur d'origine, le faisceau électrique et les fixations de la carrosserie, ce qui facilite le montage et limite les risques de problèmes de compatibilité.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine d'occasion

Le choix d'une pédale avec potentiomètre d'accélérateur OEM d'occasion est une solution qui permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système à des coûts de réparation raisonnables. Par rapport aux pièces de rechange de basse qualité, l'élément d'origine :

• maintient la conformité avec les caractéristiques de signal d'usine pour le calculateur moteur,
• limite le risque d'erreurs dans le système de diagnostic,
• assure un ajustement mécanique approprié aux fixations du véhicule,
• facilite l'entretien et un éventuel diagnostic ultérieur.

L'état d'occasion signifie que le composant a été utilisé précédemment, mais qu'il peut toujours remplir sa fonction dans le véhicule s'il a été correctement vérifié. Il s'agit d'une solution pratique pour les réparations d'entretien, lorsque la priorité est l'efficacité technique et la conformité avec la conception d'usine.

Préparation au montage et aspects liés à l'entretien

Avant de monter la pédale avec potentiomètre d'accélérateur dans la Peugeot 3008, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard : contrôle des connecteurs électriques, vérification de l'état du faisceau et vérification de la bonne assise dans les points de fixation. Dans de nombreux cas, après le remplacement, il est nécessaire d'effectuer une adaptation ou d'effacer les erreurs dans le calculateur moteur à l'aide d'un testeur de diagnostic approprié, afin que le système utilise pleinement les paramètres de l'élément nouvellement installé.

Un montage professionnel et un diagnostic après remplacement permettent de rétablir une réponse correcte à l'accélération, de minimiser le risque d'allumage des voyants d'avertissement et d'assurer un comportement prévisible du véhicule dans diverses conditions routières.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de contrôle des pédales de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pédales de frein, des couvre-pédales ou des repose-pieds conducteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pédales, couvre-pédales et repose-pieds Peugeot.

De plus, si la réparation du système de contrôle de l'accélération fait partie de travaux plus larges suite à une collision ou une intervention sur la carrosserie, il vaut la peine de consulter les conseils pratiques concernant le choix des pièces de démontage – vous les trouverez dans l'article Carrosserie et châssis – réparations après accident avec utilisation de pièces de démontage.