Audi A3 8Y A4 B9 2.0 TDI DTNB Pompe Carburant Haute Pression 05L130755

Audi A3 8Y A4 B9 2.0 TDI DTNB Pompe Carburant Haute Pression est un élément d'origine du système d'alimentation, conçu pour les moteurs diesel Audi. En tant que pièce appartenant au groupe Pompes à carburant haute pression, elle assure un dosage précis du gazole vers la rampe d'injection, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du moteur et des paramètres de combustion corrects. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs qui recherchent une conception éprouvée et une conformité aux normes d'usine de la marque Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 05L130755-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 05L130755
• Nombres substituables: 05L130755, 05L 130 755, 0 445 010 790, 0445010790
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à carburant

Destination et rôle dans le système de carburant

La pompe haute pression présentée est un élément du système common rail dans le moteur Diesel, responsable de la génération d'une pression de carburant suffisamment élevée pour les injecteurs. Une pompe correctement choisie permet de maintenir :

• une pression stable dans la rampe d'injection sur toute la plage de charge,
• des doses de carburant correctes lors du démarrage et pendant les accélérations dynamiques,
• des paramètres de fonctionnement du moteur cohérents avec les cartographies du calculateur moteur.

Grâce au maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine, la pompe favorise une bonne souplesse du moteur, limite le risque d'à-coups et facilite le diagnostic d'éventuelles pannes dans le système d'alimentation.

Avantages de l'utilisation d'une pompe d'origine Audi

Le choix d'une pompe haute pression dédiée aux Audi A3 8Y et A4 B9 permet de conserver la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule. La conception d'origine garantit :

• la conformité avec les paramètres du calculateur moteur et le logiciel d'usine,
• des caractéristiques de pression appropriées sur toute la plage de régime,
• une collaboration correcte avec les injecteurs et les autres éléments du système de carburant.

Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement du véhicule plus prévisible, un étalonnage plus facile lors du diagnostic et un risque moindre de problèmes résultant de pièces de rechange mal adaptées. L'origine authentique de la marque Audi favorise également le maintien de la valeur du véhicule et la conformité aux recommandations du constructeur.

Caractéristiques techniques et compatibilité

La pompe appartient au groupe Pompes à carburant haute pression et est adaptée au fonctionnement avec du gazole dans les moteurs TDI modernes. La conception a été pensée pour :

• maintenir une pression de service élevée sous une charge moteur variable,
• un dosage précis du carburant dans les systèmes common rail,
• une collaboration avec les capteurs et les vannes de régulation d'usine.

La présence de numéros de pièces dédiés et de numéros interchangeables (visibles dans la spécification technique) facilite le choix de la pompe sur la base des références OEM ou du numéro VIN, ce qui est particulièrement important pour les moteurs diesel modernes.

État, vérification et utilisation en service

La pompe proposée est un élément d'occasion, ce qui en fait une alternative économique intéressante tout en conservant la conception d'origine. Ce type de composants est souvent choisi pour :

• les réparations courantes du système de carburant après une panne de pompe ou d'injecteurs,
• la remise à neuf de moteurs diesel,
• les projets de maintenance où la conformité avec la spécification d'usine est cruciale.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer la procédure de diagnostic standard du système de carburant ainsi qu'un contrôle de la propreté du carburant et du filtre, afin d'assurer à la pompe des conditions de fonctionnement appropriées et de limiter le risque de contamination.

Support technique et documents complémentaires

Pour les utilisateurs souhaitant mieux comprendre les principes de fonctionnement du système d'alimentation dans les moteurs diesel, le choix des composants par numéros OEM ainsi que les bases du diagnostic, l'article suivant sera utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise à neuf. Il contient des conseils pratiques concernant l'exploitation, la remise à neuf et les symptômes typiques d'usure des éléments du système de carburant.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes supplémentaires, des conduites d'alimentation ou des éléments de contrôle de pression, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à carburant haute pression Audi.