Opel Combo D 1.3 CDTi Diesel Pompe à essence à injection haute pression 55236707

Opel Combo D 1.3 CDTi Diesel Pompe à essence à injection haute pression est un élément de la catégorie Pompes à carburant haute pression, conçu pour les moteurs diesel du célèbre véhicule utilitaire Opel Combo D. Cette pompe d'occasion constitue une solution de service fonctionnelle pour le système d'alimentation, permettant de rétablir une pression de carburant correcte et un fonctionnement stable du moteur. Grâce au respect des spécifications du fabricant, il s'agit d'une pièce adaptée aux utilisateurs recherchant un remplacement techniquement correct sans les coûts liés à l'achat d'un composant neuf.

Spécifications et données techniques

• UGS: 55236707
• Marque: Opel
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 55236707
• Nombres substituables: 55236707, 0445010266, 0 445 010 266
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à carburant

Destination et rôle dans le système d'alimentation

La pompe à injection de carburant dans un moteur Diesel est responsable de la génération d'une haute pression dans la rampe commune (common rail) et de l'alimentation précise des injecteurs. Pour l'unité 1.3 CDTi de l'Opel Combo D, une pompe fonctionnant correctement est cruciale pour assurer un fonctionnement régulier du moteur, un démarrage à froid optimal et limiter les émissions de fumée sous charge. L'utilisation d'une conception originale dédiée à ce modèle permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système d'alimentation.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à injection d'occasion

Le choix d'une pompe à injection d'occasion pour Opel Combo D est une solution qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant une fonctionnalité adéquate. Ce type d'élément est particulièrement attractif pour les véhicules utilisés intensivement dans des applications utilitaires, où une remise en service rapide du véhicule est essentielle. La conception originale de la marque Opel assure un ajustement parfait aux accessoires du moteur, ce qui facilite le montage et limite les risques de problèmes de compatibilité.

Grâce au maintien de la géométrie et des paramètres de fonctionnement d'usine, la pompe favorise un dosage correct du carburant, ce qui se traduit par un ralenti stable, une réponse prévisible à l'accélération et le maintien d'une bonne culture de fonctionnement du moteur diesel. Cela est particulièrement important dans les véhicules utilitaires, où la répétabilité des performances et la prévisibilité du comportement du véhicule sous charge sont primordiales.

Aspects techniques et montage

La pompe appartient au groupe des Pompes à carburant haute pression, ce qui signifie qu'elle fonctionne dans un environnement exigeant de hautes pressions et nécessite un montage précis. Lors du remplacement, il est recommandé de :

• nettoyer soigneusement les conduites de carburant et les sièges de raccordement,
• vérifier l'étanchéité du système après le montage,
• contrôler les paramètres de fonctionnement du système d'alimentation à l'aide d'un diagnostic informatique,
• vérifier l'état du filtre à carburant et la qualité du carburant utilisé.

Le moteur diesel 1.3 CDTi est sensible aux impuretés présentes dans le carburant, c'est pourquoi, après le montage de la pompe, il convient de veiller à un entretien régulier du système d'alimentation. Une pompe haute pression correctement sélectionnée aide à limiter les risques de fonctionnement irrégulier, de pertes de puissance et d'erreurs liées à la pression sur la rampe commune.

Sélection par numéro OEM et support technique

Lors de la sélection d'une pompe à injection pour Opel Combo D, il est crucial d'effectuer une correspondance par numéro OEM et par numéros interchangeables, ce qui permet d'éviter les problèmes de compatibilité mécanique et hydraulique. La vérification de la conformité par les numéros du fabricant ainsi que par les données du véhicule (modèle, génération, type de moteur) est la norme dans un service professionnel et réduit considérablement le risque d'un achat erroné. En cas de doute, il est conseillé de demander l'aide d'un conseiller technique qui confirmera la compatibilité de la pièce avec la configuration spécifique du véhicule.

Pour mieux comprendre les principes de fonctionnement et de diagnostic du système d'alimentation, l'article décrivant la structure et l'entretien d'éléments tels que les injecteurs, les pompes et le réservoir de carburant sera utile – vous trouverez une discussion détaillée dans le document Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et remise en état.

Service complet du système d'alimentation Opel

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système d'alimentation de votre Opel et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des pompes supplémentaires, des éléments d'alimentation ou des composants de renforcement de pression, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à carburant haute pression Opel.

Lors de la planification de travaux d'entretien plus larges, surtout avant la période hivernale, il convient également de prêter attention aux autres composants d'occasion exposés à des contraintes accrues par basses températures – vous trouverez des conseils pratiques et des listes de contrôle dans le guide Indispensable hiver : quelles pièces de voiture d'occasion vérifier et remplacer avant les gelées ?.

Résumé

Opel Combo D 1.3 CDTi Diesel Pompe à essence à injection haute pression est une pompe haute pression originale d'occasion, destinée au moteur diesel, constituant une solution rentable pour les réparations du système d'alimentation. L'utilisation d'une pièce issue du groupe de construction approprié permet de conserver les paramètres de fonctionnement prévus par le fabricant, tandis qu'un montage correct et le souci de la propreté du carburant favorisent une exploitation durable et stable du moteur.