Mercedes W169 W245 Pompe à Vide A200 CDI 640941 2.0 Diesel A6402300365

Mercedes W169 W245 Pompe à Vide A200 CDI 640941 2.0 Diesel est un élément spécialisé du système de dépression, conçu pour les moteurs diesel de la série A200 CDI. Grâce à sa conception d'origine pour la marque Mercedes, il assure la génération correcte de la dépression nécessaire, entre autres, au fonctionnement du servofrein et des autres récepteurs dans le moteur diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6402300365
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6402300365
• Nombres substituables: A6402300365, A 640 230 03 65
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Pompes à vide

Destination et fonction dans le système de dépression

La pompe proposée appartient à la catégorie Pompes à vide et est structurellement adaptée aux modèles Mercedes Classe A W169 et Classe B W245 équipés d'un moteur diesel. Dans les systèmes diesel, où il n'y a pas de source de dépression classique provenant du papillon des gaz, cet élément est responsable de l'alimentation stable en dépression des composants clés, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible de l'assistance au freinage et des éléments commandés par dépression.

La pompe collabore avec le système de lubrification et le système d'admission du moteur, maintenant un niveau de dépression approprié dans une large plage de charges. Un composant correctement choisi de ce type réduit le risque de baisse de l'efficacité du freinage, de fonctionnement instable des actionneurs à dépression et d'erreurs dans le fonctionnement de l'unité motrice.

Avantages de l'utilisation d'une pompe à vide d'origine

L'utilisation d'une pompe à vide d'origine dans une Mercedes W169/W245 avec moteur diesel permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de freinage et des accessoires du moteur. Les principaux avantages sont :

• le maintien d'un niveau de dépression approprié sur toute la plage de régime moteur,
• un fonctionnement stable du servofrein et une action prévisible de la pédale de frein,
• une commande correcte des éléments à dépression dans l'unité diesel,
• une meilleure compatibilité avec l'électronique d'usine et le logiciel de contrôle.

Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement du véhicule plus reproductible au quotidien et un risque moindre de problèmes de diagnostic résultant d'une dépression insuffisante.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La pompe à vide présentée est un élément d'occasion, issu du démontage. Ce type de pièce constitue un choix judicieux pour l'entretien des anciens modèles Mercedes, où il est important de combiner des paramètres de fonctionnement corrects avec la maîtrise des coûts de réparation. Une pompe d'occasion correctement sélectionnée permet de restaurer l'efficacité du système de dépression sans avoir à investir dans un composant neuf coûteux.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'étanchéité du système de dépression, vérification de l'état des conduites et contrôle du bon fonctionnement du servofrein. Cette approche facilite l'exploitation complète du potentiel de la pompe proposée et limite le risque de pannes secondaires.

Sélection par numéros et compatibilité avec le système Diesel

La pompe a été conçue pour fonctionner avec un moteur à allumage par compression, c'est pourquoi sa conception est adaptée aux spécificités des unités Diesel. Lors de la sélection de la pièce, il convient d'utiliser le numéro OEM ainsi que les numéros interchangeables visibles dans la spécification technique – cela permet de vérifier précisément la compatibilité avec une version spécifique de l'A200 CDI.

Pour une assistance supplémentaire en matière de diagnostic et de sélection des éléments d'alimentation et des accessoires du moteur diesel, vous pouvez consulter notre guide : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération. L'article aide à organiser les connaissances sur la collaboration des différents composants dans les unités diesel modernes.

Extension du système de dépression dans une Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes à vide supplémentaires, des conduites de dépression ou des vannes de contrôle, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Pompes à vide Mercedes.

Grâce à cela, vous pouvez rénover tout le système de dépression en une seule étape d'entretien, ce qui réduit le risque de fuites ultérieures et permet de maintenir des paramètres de fonctionnement cohérents pour tous les composants associés.