BMW X3 E83 Buse De Nettoyage De Phares Droite Finition Rouge Flamenco - 470

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW X3 E83 Buse De Nettoyage De Phares Droite Finition Rouge Flamenco est un élément original du système de lave-phares, conçu pour le côté droit du phare du modèle BMW X3 E83. Le maintien d'une buse de lave-phares en bon état de fonctionnement se traduit par une meilleure visibilité nocturne, une sécurité accrue et une apparence esthétique de la partie avant du véhicule, en particulier lorsqu'elle est associée à la peinture Flamenco Red Metallic - 470.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3411430-FLA
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3411430
• Nombres substituables: 51133411430, 3411430
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Couleur: Flamenco Red Metallic - 470
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction de la buse de lave-phares

La buse de lave-phares est responsable de la projection précise du liquide sur le diffuseur du phare, ce qui est particulièrement important dans les véhicules équipés de phares à haute performance lumineuse. La buse droite du BMW X3 E83 fonctionne avec le système de pression de liquide, assurant une répartition uniforme du jet et l'élimination efficace des saletés de la surface du phare.

Un élément en bon état de ce groupe réduit le risque d'éblouissement des autres usagers de la route causé par un verre de phare sale et aide à maintenir une distribution stable du faisceau lumineux. Cela est important aussi bien dans l'utilisation quotidienne que lors des contrôles techniques, où l'état de l'éclairage du véhicule est vérifié.

Couleur Flamenco Red Metallic - 470 et harmonie visuelle

La buse présentée est finie dans la couleur Flamenco Red Metallic - 470, ce qui permet une adaptation cohérente à la carrosserie peinte dans la même teinte. Grâce à cela, l'élément ne se distingue pas visuellement du pare-chocs, conservant l'aspect d'usine de l'avant de la voiture.

Le choix de la bonne couleur a non seulement une importance esthétique, mais aussi pratique – il limite la nécessité d'une peinture supplémentaire et réduit le temps de réparation. En cas de remplacement d'une buse endommagée par un élément de la même teinte, il est possible de conserver une ligne stylistique uniforme sans intervenir sur les autres composants du pare-chocs.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

La buse est destinée à être montée sur le côté droit du véhicule, dans la zone du pare-chocs avant, à proximité immédiate du phare. Un positionnement correct est important pour la géométrie du jet de liquide ainsi que pour le bon fonctionnement du mécanisme d'extension et du système d'alimentation en liquide.

L'élément doit être intégré à l'installation de lave-phares existante, en préservant l'étanchéité des connexions et le bon acheminement des tuyaux. En pratique, le montage se résume à :

• insérer la buse dans l'emplacement prévu du pare-chocs,
• raccorder le tuyau de liquide lave-glace,
• vérifier la plage de fonctionnement et la direction du jet après avoir activé le système.

Cette approche permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système sans interférer avec les autres composants de l'éclairage.

Caractéristiques du produit d'occasion

La buse proposée provient du segment des pièces d'occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les utilisateurs à la recherche de composants originaux à un prix raisonnable. Ce type d'élément conserve la géométrie d'usine, le mode de fixation et la compatibilité avec l'installation du véhicule, ce qui facilite le montage et limite le risque de problèmes d'exploitation.

Le choix d'un composant d'occasion de ce groupe est souvent privilégié lors de réparations après accident ou de remplacements ponctuels d'éléments de pare-chocs, où l'adaptation à un modèle spécifique et le maintien de la cohérence avec les autres pièces du système de lave-phares sont essentiels.

Intégration au système de lave-phares et exploitation

La buse fonctionne avec les autres éléments du groupe Réservoirs, pompes et buses de liquide lave-glace, formant un système complet responsable du nettoyage des phares. Un système fonctionnant correctement améliore le confort de conduite dans des conditions météorologiques difficiles, en limitant le dépôt de boue, de sel et de poussière sur la surface des lampes.

Pour maintenir un fonctionnement stable du système, il est conseillé de vérifier périodiquement l'étanchéité des tuyaux, l'état des connecteurs et la qualité du liquide lave-glace utilisé. En cas de baisse notable de l'efficacité de pulvérisation ou de répartition inégale du liquide, le contrôle de l'état de la buse est l'une des premières étapes de diagnostic.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-phares de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs, des pompes ou des buses supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de liquide lave-glace BMW.

Pour une meilleure compréhension des relations entre les différents systèmes de la voiture et des principes de sélection des composants selon les références du fabricant, le guide sur l'exploitation et le diagnostic du système de carburant peut être utile – vous le trouverez dans l'article « Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération », qui aborde une approche pratique de l'identification des pièces par leurs références d'usine.