BMW G30 G31 G32 Pompe Haute Pression Phare Droit HTBM-089

BMW G30 G31 G32 Pompe Haute Pression Phare Droit est un élément de précision du système de lave-phares, conçu pour être monté sur le côté droit de la carrosserie. Il assure une alimentation stable en liquide sur la vitre du phare, ce qui favorise un éclairage uniforme de la route et améliore la sécurité de conduite dans des conditions difficiles. En tant que pièce du groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, elle permet une réparation techniquement conforme du système de lave-phares d'usine de votre BMW série 5 et 6 Gran Turismo.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7393510
• Marque: Sans marque
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7393510
• Nombres substituables: 61677393510, 7393510, HTBM-089
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction dans le véhicule

Le lave-phare proposé est dédié aux modèles BMW G30, G31 et G32 et fonctionne dans le système de lave-phares avant sur le côté droit du véhicule. Sa fonction est de diriger un jet de liquide sous l'angle approprié sur la surface du phare, afin d'éliminer efficacement les saletés accumulées lors de la conduite sous la pluie, la neige ou sur des surfaces sales.

Un lave-phare fonctionnant correctement contribue à :

• maintenir la transparence de la vitre du phare,
• assurer des paramètres d'éclairage routier stables,
• respecter les exigences d'homologation pour les phares au xénon et LED équipés d'un système de lavage,
• réduire le risque d'éblouissement des autres usagers de la route par des phares sales.

Construction et ajustement technique

L'élément appartient au groupe Réservoirs, pompes et buses de lave-glace, ce qui signifie qu'il fonctionne avec le réservoir de liquide, la pompe et les conduites de pression d'usine du véhicule. La construction du lave-phare est prête pour un montage dans les points de fixation d'origine du pare-chocs et du système de liquide de la BMW G30/G31/G32, sans nécessiter de modifications ou d'adaptations.

Les principales caractéristiques techniques comprennent :

• un emplacement dédié sur le côté droit du véhicule,
• une compatibilité avec le système de lave-phares d'usine des BMW série G,
• une géométrie de buse conçue pour assurer la forme correcte du jet de liquide.

État, origine et avantages de l'utilisation

Le lave-phare provient du groupe de pièces marquées comme Unbranded, ce qui signifie en pratique un remplacement fonctionnellement adapté à la solution d'usine BMW. Le produit est d'occasion, ce qui en fait une solution économique tout en conservant les paramètres de fonctionnement corrects du système de lave-phares.

L'utilisation de cet élément permet de :

• restaurer la pleine fonctionnalité du système de lave-phares après une collision ou un dommage mécanique,
• éviter les erreurs du système de contrôle des feux liées à un lave-phare défectueux,
• optimiser les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une pièce neuve.

Si vous souhaitez mieux comprendre l'importance des composants d'origine et d'occasion dans une voiture ainsi que leur impact sur la sécurité, il est utile de consulter l'article sur les avantages des pièces automobiles d'origine d'occasion, qui aborde entre autres les questions de qualité et de rentabilité des réparations.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Lors du remplacement du lave-phare sur une BMW G30, G31 ou G32, il est recommandé de vérifier l'ensemble du système – l'étanchéité des conduites, l'état de la pompe et le niveau de liquide. Un montage correct sur le côté droit du véhicule doit prendre en compte le positionnement approprié du tuyau d'alimentation et le bon siège de l'élément dans le pare-chocs, afin d'éviter les tensions et les fuites.

Pour maintenir un fonctionnement stable du système, il est conseillé d'utiliser des liquides de lave-glace conformes aux recommandations du constructeur du véhicule, ce qui limite le risque d'obstruction des buses et de gel de l'installation par basses températures. En cas de doute lors du choix de la pièce par numéro OEM ou VIN, des guides techniques spécialisés peuvent être utiles, tels que l'article détaillé sur le diagnostic et le choix des éléments des systèmes d'alimentation et connexes, qui traite des aspects pratiques du travail avec les numéros de catalogue.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-phares de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux, des pompes ou des buses supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de lave-glace Unbranded.