Mercedes W251 Buse de lavage de phares droite A2518600647

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Mercedes W251 Buse de lavage de phares droite est un élément d'origine du système de lave-phares, conçu pour être monté sur le côté droit du véhicule. Il assure une pulvérisation précise du liquide sur la vitre du phare, ce qui favorise l'efficacité de l'éclairage dans des conditions météorologiques difficiles. Grâce à sa fabrication d'origine par la marque Mercedes, la géométrie du jet ainsi que l'ajustement au pare-chocs et au phare sont parfaitement préservés.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2518600647
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2518600647
• Nombres substituables: A2518600647, A 251 860 06 47
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Catégorie: Pompes lave-glace

Destination et fonction de la buse de lave-phares

La buse de lave-phares située sur le côté droit est responsable de la distribution directionnelle du liquide sur la surface du phare, ce qui limite l'accumulation de saleté, de sel et de boue. Un lave-phares fonctionnant correctement aide à maintenir une luminosité adéquate du faisceau lumineux, ce qui est important tant pour le confort que pour la sécurité de conduite de nuit, sous la pluie ou dans la neige.

Cet élément appartient au groupe Réservoirs, pompes et buses de liquide lave-glace, c'est-à-dire aux composants responsables du stockage, du pompage et de l'application du liquide sur le pare-brise et les phares. L'utilisation d'une buse d'origine permet de maintenir la pression de service correcte dans le système et l'angle de pulvérisation approprié, sans nécessiter de modification de l'installation.

Construction, montage et ajustement pour Mercedes W251

La buse présentée a été conçue spécifiquement pour la carrosserie Mercedes W251, en tenant compte de la forme du pare-chocs, de la position du phare et du cheminement des conduites de liquide. L'emplacement sur le côté droit du véhicule facilite une identification claire et élimine le risque de confusion avec l'élément du côté opposé.

La conception d'origine garantit :

• la compatibilité avec le système de lave-phares d'usine,
• une connexion correcte avec la conduite d'alimentation en liquide,
• une fixation stable dans le pare-chocs sans adaptateurs supplémentaires.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière similaire à un entretien en usine, et l'élément conserve sa position de travail correcte par rapport au phare après l'installation.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La buse de lave-phares est une pièce d'usure, exposée aux facteurs externes et à la pression du liquide dans le système. La version d'occasion permet une réparation économique du système de lave-phares tout en conservant la conception d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'étanchéité des connexions et du bon fonctionnement du mécanisme de déploiement (s'il est présent dans la solution de conception donnée).

Le choix d'un composant d'origine de ce groupe est particulièrement avantageux lorsque vous souhaitez maintenir la cohérence avec le système de lave-phares d'usine, sans interférer avec l'installation électrique ou hydraulique du véhicule.

Intégration avec le système de lave-phares et diagnostic

Une buse de lave-phares efficace fonctionne en synergie avec les autres éléments du système, tels que le réservoir de liquide, la pompe haute pression et les conduites d'alimentation. En cas de problème avec le lavage des phares, il convient d'effectuer un diagnostic de l'ensemble du système, comprenant :

• le contrôle de la pression générée par la pompe,
• la vérification de l'obstruction des conduites,
• la vérification de l'étanchéité des connexions au niveau de la buse sur le côté droit.

Une buse correctement choisie et montée permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système de lave-phares, ce qui est également important dans le contexte des exigences des contrôles techniques pour les véhicules équipés de phares au xénon ou à LED.

Si vous souhaitez mieux comprendre les principes de sélection des éléments par numéros OEM et les liens entre les différents composants d'une voiture, l'article sur notre blog sera utile : Système de carburant – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération, dans lequel sont abordées, entre autres, l'approche pratique du diagnostic et l'identification des pièces.

Extension et entretien du système de lave-phares Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lave-phares de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs de liquide, des pompes ou des buses supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs, pompes et buses de liquide lave-glace Mercedes.

Pour ceux qui considèrent les travaux sur la voiture comme un moyen d'améliorer la fonctionnalité du véhicule avec un budget raisonnable, le guide suivant peut également être un complément de connaissances intéressant : Tuning avec des pièces d'occasion – comment gagner en performance sans se ruiner, décrivant l'utilisation sûre de composants d'occasion dans différentes zones de la voiture.