BMW F45 Active Tourer Porte Arrière Gauche Imperialblau Metallic - A89

Étendue de l’offre et état visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit.

L’offre concerne des portes nues – sans poignée, vitre, serrure, baguettes ni autres accessoires.

Possibilité d’acheter des portes complètes moyennant un supplément de 100€.

BMW F45 Active Tourer Porte Arrière Gauche Imperialblau Metallic - A89 est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Portes et tôlerie de porte, conçu pour être monté sur le côté arrière gauche du véhicule. La peinture dans la teinte Imperial Blue Metallic - A89 permet de conserver la cohérence visuelle de la carrosserie et facilite l'adaptation à la finition d'usine de la BMW série F45.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7294231-IBB
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7294231
• Nombres substituables: 7294231, 41517294231
• Poids: 150
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Couleur: Imperial Blue Metallic - A89
• Catégorie: Portières

Destination et compatibilité avec la BMW F45 Active Tourer

L'élément présenté a été conçu comme une porte arrière gauche pour la BMW F45 Active Tourer, en respectant la géométrie et les lignes de carrosserie d'usine. Son emplacement dans la zone arrière côté conducteur assure une compatibilité totale avec la structure de la carrosserie, les points de fixation des charnières et les joints d'étanchéité d'origine. Grâce à cela, la porte conserve sa rigidité, son ajustement correct à la carrosserie ainsi que le bon fonctionnement de la serrure et des vitres, après le transfert des accessoires de l'élément précédent.

Couleur Imperial Blue Metallic - A89 et qualités esthétiques

La peinture d'usine de couleur Imperial Blue Metallic - A89 est une teinte bleu foncé métallisée caractéristique, souvent présente sur les modèles BMW de classe compacte et intermédiaire. L'utilisation de cette couleur sur toute la surface de la porte permet de limiter au minimum l'étendue des travaux de peinture éventuels, surtout lorsque la carrosserie du véhicule possède le même code couleur. La structure métallisée du revêtement favorise une réflexion uniforme de la lumière, ce qui aide à maintenir une apparence cohérente de la partie latérale de la carrosserie après la réparation.

Caractéristiques techniques et structurelles

La porte appartient au groupe Portes et tôlerie de porte, ce qui signifie qu'elle constitue un élément clé du revêtement latéral, responsable à la fois de la protection des passagers et du bon maintien des lignes de la carrosserie. La structure prévue pour un montage dans la partie arrière gauche du véhicule est préparée pour fonctionner avec les charnières, la serrure et les guides de vitre d'origine. Le poids de l'élément, correctement équilibré, favorise le bon fonctionnement du mécanisme d'ouverture et de fermeture, et n'alourdit pas excessivement les charnières, ce qui est important pour la durabilité de l'ensemble du système de porte.

État d'occasion et utilisation dans les réparations de carrosserie

L'élément est d'occasion, ce qui en fait une solution pratique pour les réparations après accident ou le remplacement de portes endommagées sur une BMW F45 Active Tourer. L'utilisation d'une pièce d'origine issue du marché secondaire permet de conserver l'ajustement d'usine tout en réduisant les coûts par rapport à des composants neufs. Ce type de porte convient aussi bien aux réparations de carrosserie locales qu'à la reconstruction complète de la partie latérale de la carrosserie, lorsqu'il est nécessaire de rétablir la géométrie correcte de la carrosserie.

Aide au choix et extension de la portée des réparations

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone latérale de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des revêtements, des cadres de porte ou des renforts, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Portes et tôlerie de porte BMW.

Lors de la planification de travaux d'entretien plus larges, il convient également de prendre en compte l'état des systèmes mécaniques et de transmission, et pour d'autres véhicules, de consulter les documents techniques concernant la régénération des composants clés – l'article Seconde vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo restaurent la puissance du 3.0 V6 CDI, décrivant l'approche de la remise à neuf des unités motrices, pourrait vous être utile.