Mercedes W176 Porte Avant Droite Vert Elbaite Métallisé - 175

Étendue de l’offre et état visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit.

L’offre concerne des portes nues – sans poignée, vitre, serrure, baguettes ni autres accessoires.

Possibilité d’acheter des portes complètes moyennant un supplément de 100€.

Mercedes W176 Porte Avant Droite Vert Elbaite Métallisé - 175 est un élément de carrosserie d'origine issu du groupe Portes et tôlerie de porte, conçu pour être monté sur le côté avant droit des modèles de la série W176. Ce panneau d'occasion, dans un coloris attrayant Vert Elbaite Métallisé, permet un remplacement techniquement conforme du revêtement endommagé sans interférer avec la géométrie de la carrosserie.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1767200205-ELBA
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1767200205
• Nombres substituables: A1767200205, A 176 720 02 05
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Type de pièce: Portière
• Couleur: Elbaite Green Metallic - 175
• Catégorie: Portières

Destination et compatibilité

La porte présentée a été conçue comme un élément de carrosserie d'usine pour la série W176, destinée à l'avant côté passager. La construction est basée sur la géométrie d'origine du fabricant, ce qui facilite le transfert des points de fixation d'usine des charnières, de la serrure, de la vitre et des joints. Cela permet de maintenir les jeux corrects entre les éléments de carrosserie et d'assurer une adhérence parfaite à l'aile, au bas de caisse et au montant.

L'emplacement sur le véhicule, défini comme avant – côté droit, assure une identification claire du montage, ce qui minimise le risque d'erreur lors du choix de la pièce. L'élément est adapté pour être complété par des accessoires (vitre, serrure, faisceau, garniture) conformément à la configuration spécifique du véhicule.

Caractéristiques techniques et structurelles

La porte appartient au groupe Portes et tôlerie de porte, ce qui signifie qu'elle remplit la fonction de revêtement latéral porteur intégré au système de fermeture et d'étanchéité de l'habitacle. La structure du panneau assure une rigidité latérale adéquate, en travaillant avec les zones de déformation contrôlée d'usine de la carrosserie. Les ouvertures technologiques et les nervures sont conformes au projet du fabricant, ce qui facilite le transfert des équipements d'origine.

La couleur Vert Elbaite Métallisé – 175 est une teinte verte métallisée spectaculaire qui permet une adaptation esthétique à la peinture d'origine du véhicule. Dans de nombreux cas, cela limite l'étendue des travaux de peinture à des retouches locales et au polissage, ce qui peut réduire le temps de réparation et en diminuer le coût. La structure métallique de la couche de peinture fonctionne bien avec les systèmes de peinture d'usine utilisés sur cette génération de carrosserie.

État de l'élément et avantages de l'utilisation

La porte est proposée en tant qu'élément de carrosserie d'occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les réparations après accident et les rénovations, où la précision technique et l'économie du processus sont essentielles. L'utilisation d'un panneau d'origine issu du marché secondaire permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine des charnières et de la serrure, ainsi qu'un guidage correct de la vitre dans les glissières.

Le choix d'un tel composant est particulièrement avantageux lorsque la priorité est de maintenir la conformité avec les spécifications d'usine du véhicule, sans avoir à adapter des pièces de rechange ayant une géométrie différente. Un élément de carrosserie d'occasion s'intègre souvent mieux à la structure existante de la carrosserie, ce qui facilite les travaux de tôlerie et limite la nécessité de corrections supplémentaires.

Travaux de montage et application pratique

La porte avant droite pour W176 est destinée à être montée sur les points de fixation d'usine, ce qui permet d'utiliser les procédures d'entretien standard. En pratique, cela signifie la possibilité de :

• transférer les charnières et la serrure existantes de l'élément endommagé,
• ajuster les joints et les baguettes de finition d'usine,
• utiliser les fixations d'origine pour la vitre et le mécanisme de levage,
• maintenir la ligne de carrosserie correcte au niveau du côté avant du véhicule.

Cette approche facilite le maintien de la cohérence visuelle et fonctionnelle de toute la zone latérale de la carrosserie, ce qui est important tant pour l'utilisation quotidienne que pour une éventuelle revente ultérieure du véhicule.

Extension de la réparation – autres éléments de carrosserie Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone latérale de la carrosserie de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des revêtements de porte, des renforts ou des panneaux extérieurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Portes et tôlerie de porte Mercedes.

Matériels techniques supplémentaires

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large concernant le choix des composants sur le marché secondaire, la comparaison de la durabilité et des coûts d'exploitation, il vaut la peine de consulter l'analyse des unités motrices BMW – vous trouverez des conclusions pratiques concernant la qualité des pièces d'occasion et les stratégies d'entretien dans l'article BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classement des diesels légendaires.