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Mercedes W221 Grille de capot gauche Vent Duct Flint Grey - 368 A2218800305
SKU: A2218800305-FLG
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Mercedes W221 Grille de capot gauche Vent Duct Flint Grey - 368 est un élément de carrosserie d'origine issu de la catégorie Grilles et calandres, conçu pour être monté sur le côté avant gauche du véhicule. Cette grille d'admission d'air, façonnée avec précision dans l'élégant coloris Flint Grey Metallic - 368, permet de restaurer l'aspect cohérent de la partie avant de la carrosserie et de préserver la ligne stylistique d'usine de la Mercedes Classe S de génération W221.
Spécifications et données techniques
- UGS: A2218800305-FLG
- Marque: d'origine Mercedes
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: A2218800305
- Nombres substituables: A2218800305, A 221 880 03 05
- Emplacement sur le véhicule: Gauche
- Couleur: Flint Grey Metallic - 368
- Catégorie: Prises d'air, grilles
Destination et fonction de la grille de capot
La grille de capot présentée est un élément responsable de l'acheminement de l'air vers l'espace situé devant le radiateur ainsi que de la finition esthétique de la partie avant gauche du véhicule. Sa conception, adaptée à la ligne de carrosserie de la W221, assure un guidage correct du flux d'air tout en conservant l'aspect représentatif caractéristique de la face avant de la Mercedes.
Grâce à sa forme et à ses fixations d'origine, la grille permet un montage en remplacement d'un élément endommagé ou manquant, sans nécessiter de modifications de carrosserie ou d'intervention sur les composants adjacents.
Couleur et ajustement visuel
La finition dans la teinte Flint Grey Metallic - 368 permet une intégration harmonieuse avec la peinture de la carrosserie possédant le même code couleur. La structure métallisée de la peinture assure un jeu de lumière caractéristique sur la surface de la grille, ce qui souligne le caractère prestigieux du modèle W221.
Le choix de la bonne couleur de grille a non seulement une importance esthétique, mais influence également l'aspect uniforme de toute la face avant du véhicule après une réparation ou le remplacement de l'élément.
Emplacement sur le véhicule et aspects de montage
La grille est destinée à être montée sur le côté gauche du véhicule, au niveau de la partie avant du capot et de la traverse avant. Le profilage approprié des bords et des points de fixation permet un ajustement correct avec les éléments de carrosserie adjacents, tels que la calandre principale ou le pare-chocs avant.
En tant qu'élément de la catégorie Grilles et calandres, la grille collabore avec les autres composants du système d'admission d'air, en respectant les spécifications d'usine du constructeur en matière de flux d'air et de protection contre les impuretés mécaniques.
Caractéristiques du produit et application
La grille de capot proposée est une pièce d'origine d'occasion, ce qui signifie en pratique le maintien d'une géométrie correcte, une compatibilité avec les points de montage d'usine et une conformité avec la ligne stylistique de Mercedes. Ce type de composant est particulièrement utile lors de réparations après accident, du remplacement de fragments endommagés de la face avant ou de la remise en état du véhicule pour le rapprocher de son état d'origine.
Le choix d'une grille d'origine de ce groupe permet de limiter les risques de problèmes d'ajustement, de fuites ou de mauvaise circulation de l'air dans la zone du radiateur et du compartiment moteur.
Éléments complémentaires et connaissances techniques
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone avant de la carrosserie de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de ce même groupe, tels que des entrées d'air supplémentaires, des caches ou des sections centrales de calandre, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Grilles et calandres Mercedes.
Pour les propriétaires de modèles équipés de moteurs diesel qui, parallèlement aux travaux de carrosserie, prévoient de rafraîchir l'unité motrice, l'article décrivant les caractéristiques et les pannes typiques du célèbre moteur 3.0 V6 CDI peut s'avérer utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Seconde vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo redonnent de la puissance au 3.0 V6 CDI.
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