BMW E87 Réservoir d'essence en plastique avec pompe DIESEL M47N2 118d 120d

BMW E87 Réservoir d'essence en plastique avec pompe DIESEL M47N2 118d 120d est un élément d'origine du système d'alimentation en gazole, conçu pour les modèles BMW Série 1 équipés du moteur M47N2. Ce réservoir d'occasion intégré à la pompe à carburant permet une réparation fonctionnelle et techniquement correcte et économique du système d'alimentation des véhicules diesel. Grâce au maintien de la conception d'usine, il assure une alimentation adéquate de l'unité motrice et un fonctionnement stable de l'ensemble du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7283801-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 16117283801
• Nombres substituables: 16117283801, 7283801, 16117159163, 7159163, 16117159160, 7159160
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Réservoirs à carburant et cols de remplissage

Destination et rôle dans le système d'alimentation

Le réservoir de carburant avec pompe présenté est un élément du système d'alimentation des véhicules BMW diesel, où il est crucial de maintenir une pression appropriée et une continuité de l'alimentation en carburant vers le moteur M47N2. L'intégration du réservoir avec la pompe réduit le nombre de connexions et de conduites, ce qui favorise la stabilité du système et facilite le diagnostic et l'entretien.

Ce type de solution est particulièrement important dans les moteurs diesel modernes, où un dosage précis du carburant influence la qualité de fonctionnement, les performances et la consommation de gazole. La conception d'usine BMW aide à maintenir la conformité avec les paramètres prévus par le constructeur du véhicule.

Avantages de l'utilisation d'un réservoir d'origine avec pompe

L'utilisation d'un réservoir de carburant complet avec pompe dans une BMW E81/E87 équipée du moteur M47N2 apporte une série d'avantages pratiques :

• préservation de la géométrie et de la capacité d'origine du réservoir, ce qui facilite le montage sur les points de fixation d'usine,
• intégration de la pompe à carburant avec le panier et les accessoires à l'intérieur du réservoir, ce qui limite le risque de fuites au niveau des connexions,
• adaptation appropriée au système d'alimentation du moteur diesel, y compris aux caractéristiques de fonctionnement des injecteurs et des accessoires du moteur,
• possibilité de rétablir le bon fonctionnement du système d'alimentation en cas de problèmes de démarrage, de ratés du moteur ou de perte de puissance résultant d'un apport insuffisant en carburant.

Cet élément d'occasion permet une réduction rationnelle des coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur, ce qui est particulièrement important pour les systèmes diesel plus complexes.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le réservoir de carburant avec pompe a été conçu pour fonctionner avec un système d'alimentation de type diesel, ce qui signifie qu'il est adapté à une pression de service plus élevée et aux spécificités du gazole. La conception prend en compte le guidage approprié du carburant, la ventilation et la disposition des chambres internes afin d'assurer une alimentation stable du moteur, même avec un faible niveau de carburant dans le réservoir.

Grâce à l'utilisation du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables (visibles dans la section des spécifications), une vérification précise de la compatibilité avec une version spécifique de la BMW Série 1 est possible. Ceci est particulièrement important lors du choix des éléments du système d'alimentation, où les différences de conception entre les variantes de moteur peuvent être significatives.

État, montage et utilisation en service

Le réservoir de carburant avec pompe proposé est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du véhicule tout en conservant la qualité de fabrication d'origine BMW. Ce type de pièce convient aussi bien pour un remplacement classique d'un réservoir ou d'une pompe endommagés que pour des travaux d'entretien plus importants liés au système d'alimentation, par exemple après une collision ou en cas de corrosion des éléments de fixation.

En pratique, le montage consiste à démonter l'ancien réservoir, à transférer les éléments nécessaires des accessoires externes (le cas échéant) et à connecter les conduites de carburant ainsi que l'installation électrique de la pompe conformément à la documentation technique de BMW. Le respect des procédures du constructeur permet de rétablir le bon fonctionnement du système d'alimentation et de limiter le risque de fuites ultérieures.

Support technique et informations complémentaires

Pour mieux comprendre le fonctionnement du système d'alimentation dans les moteurs diesel et choisir correctement le réservoir, la pompe et les autres éléments, il est utile de consulter le guide décrivant le diagnostic, le choix par numéros OEM et les règles d'exploitation. Une discussion détaillée se trouve dans l'article « Système d'alimentation – injecteurs, pompes et réservoir de carburant : entretien et régénération », où sont présentés des conseils pratiques, des tableaux et des réponses aux questions les plus fréquentes.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système d'alimentation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des réservoirs supplémentaires, des tubulures de remplissage ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Réservoirs et tubulures de remplissage de carburant BMW.