Couvercle rétroviseur BMW E90 E91 LCI Droit Capuchon Casing Noir Saphir 0036828

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Couvercle rétroviseur BMW E90 E91 LCI Droit Capuchon Casing Noir Saphir est un boîtier d'origine d'occasion issu de la catégorie Rétroviseurs extérieurs, destiné au côté droit de la carrosserie. L'élément dans la couleur Black Sapphire Metallic - 475 permet un remplacement visuellement cohérent d'un boîtier endommagé, sans nécessiter de peinture dans une teinte différente de celle d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0036828-BS3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0036828
• Nombres substituables: 51160036828, 0036828, KD
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Couleur: Black Sapphire Metallic - 475
• Catégorie: Rétroviseurs, accessoires

Destination et compatibilité

Le boîtier a été conçu comme une pièce d'origine BMW, ce qui se traduit par un ajustement précis à la structure du rétroviseur sur le côté droit du véhicule. Grâce au respect des dimensions et de la géométrie de montage d'usine, l'élément fonctionne parfaitement avec le miroir de série, le clignotant et le mécanisme de réglage, assurant une fixation stable et le bon fonctionnement de l'ensemble.

Le positionnement sur le véhicule du côté passager permet un remplacement sans problème du boîtier endommagé sans intervention sur l'installation électrique du rétroviseur. C'est une solution pratique pour les réparations après accident, la correction de dommages de stationnement ou la restauration de l'aspect d'usine de la carrosserie.

Couleur et finition Black Sapphire Metallic

La couleur Black Sapphire Metallic - 475 est une teinte métallisée caractéristique utilisée sur les modèles BMW, qui s'harmonise bien avec la ligne de carrosserie de la série 3 E90/E91 LCI. L'utilisation de la peinture métallisée d'origine limite le risque de différences de teinte par rapport aux autres éléments de carrosserie, ce qui est particulièrement important pour les réparations localisées.

La finition métallisée assure un éclat esthétique et améliore la cohérence visuelle avec les autres éléments peints de la même couleur. En pratique, cela signifie qu'après un montage correct, le boîtier ne se distingue pas du reste de la carrosserie et la ligne latérale de la voiture reste uniforme.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le boîtier de rétroviseur est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique un rapport coût-qualité avantageux tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Ce type de composant est volontiers choisi pour les réparations d'entretien, lorsque la priorité est de maintenir l'ajustement d'usine et de limiter les coûts par rapport aux pièces neuves.

Le choix d'un boîtier d'occasion d'origine de la même série de modèles permet d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange, tels qu'un ajustement imprécis, des lignes de moulage différentes ou des différences dans la structure de la peinture. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où la fonctionnalité et l'esthétique sont toutes deux importantes.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier de rétroviseur d'origine

• Ajustement d'usine au rétroviseur droit BMW série E90/E91 LCI, sans nécessité de modifications.
• Couleur d'origine Black Sapphire Metallic - 475, facilitant le maintien de la cohérence visuelle de la carrosserie.
• Fixation stable et fonctionnement correct avec le mécanisme de réglage existant et le miroir.
• Solution économique raisonnable grâce à l'utilisation d'un élément d'occasion tout en conservant les spécifications OEM.

Extension de la modernisation de la zone du rétroviseur

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du rétroviseur latéral de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des boîtiers, des miroirs ou des ensembles de rétroviseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Rétroviseurs extérieurs BMW.

Connaissances techniques et exploitation

Lors de travaux sur la carrosserie et les éléments extérieurs, il est utile de prendre soin simultanément des systèmes clés du véhicule, tels que le refroidissement du moteur, afin d'éviter des pannes coûteuses. Des conseils pratiques concernant le diagnostic de la surchauffe et l'influence du système de refroidissement sur la durabilité de l'unité motrice se trouvent dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, qui permet de mieux planifier les travaux d'entretien de votre voiture.