Ford Galaxy Mk2 Serrure Verrou Hayon Arrière 3M51-R404B12

Ford Galaxy Mk2 Serrure Verrou Hayon Arrière est un élément du groupe Serrures et verrous, responsable de la fermeture et du verrouillage sécurisés du hayon. Il permet un verrouillage correct du coffre, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du hayon et une protection du chargement transporté. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité de la partie arrière de la carrosserie sans modifications inutiles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3M51-R404B12
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3M51-R404B12
• Nombres substituables: 3M51-R404B12, 3M51R404B12, 1741022, 3M51-R404B12-CA, 3M51R404B12CA
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Type de pièce: Serrure de coffre
• Catégorie: Serrures

Destination et fonction de la serrure de hayon

Le verrou présenté a été conçu pour être monté à l'arrière du véhicule, où il est responsable du verrouillage mécanique du hayon. Une serrure fonctionnant correctement assure :

• une fermeture sûre du hayon sans jeu ni bruit,
• un maintien correct de la position du hayon pendant la conduite,
• une coopération stable avec le mécanisme d'ouverture et de fermeture du coffre.

Grâce à cela, le système de hayon de la Ford Galaxy Mk2 conserve sa fonctionnalité d'origine, et l'accès à l'espace de chargement reste pratique et prévisible au quotidien.

Construction et adaptation à la Ford Galaxy Mk2

La serrure a été construite comme un élément dédié à une génération spécifique de Ford Galaxy, ce qui se traduit par un ajustement précis aux fixations et à la géométrie du hayon. La disposition appropriée des points de montage et la forme du corps permettent un montage à la place de l'élément d'origine sans avoir à modifier la carrosserie.

En tant que pièce du groupe Serrures et verrous, le verrou coopère avec les autres composants du système de fermeture du hayon, tels que les câbles, les poignées ou les vérins, assurant un fonctionnement cohérent de l'ensemble du mécanisme.

État, origine et avantages de l'utilisation

L'élément provient d'un démontage et est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de hayon tout en conservant des caractéristiques proches de celles d'origine. Choisir une telle solution, c'est :

• un coût inférieur par rapport aux nouveaux remplacements,
• la préservation de la construction originale du mécanisme,
• une réduction du risque de problèmes d'ajustement.

Pour de nombreux utilisateurs de Ford Galaxy Mk2, il s'agit d'un moyen raisonnable de restaurer l'efficacité du coffre après une panne de serrure, une usure mécanique ou un dommage au hayon.

Pourquoi utiliser un verrou de hayon d'origine

L'utilisation d'un verrou dédié à un modèle Ford spécifique se traduit par un fonctionnement stable du mécanisme de fermeture et un comportement prévisible du hayon dans diverses conditions d'utilisation. La géométrie appropriée et la coopération avec les éléments de carrosserie d'origine minimisent le risque de :

• fermeture incomplète ou ouverture spontanée du hayon,
• jeu excessif provoquant du bruit,
• surcharge des autres éléments du système de fermeture.

Grâce à cela, la réparation du coffre est non seulement efficace, mais aussi techniquement cohérente avec les spécifications du constructeur du véhicule.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des mécanismes de verrouillage, des barillets de serrure ou des gâches de hayon, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Serrures et verrous Ford.

Pour les conducteurs qui diagnostiquent parallèlement des bruits inquiétants provenant du châssis et souhaitent optimiser les coûts d'entretien, l'article décrivant les causes des bruits et les possibilités d'utiliser des éléments issus du démontage peut être utile – vous le trouverez ici : Bruits dans la suspension ? Découvrez une astuce pour retrouver la précision de conduite d'origine.