BMW 5 E60 E60N LCI Attrapez clé système fermeture couvercle coffre arrière

BMW 5 E60 E60N LCI Attrapez clé système fermeture couvercle coffre arrière est un mécanisme de fermeture de coffre d'origine et d'occasion, conçu pour la partie arrière de la carrosserie de la Série 5 E60 après restylage. Le kit comprend un système de fermeture complet avec clé, ce qui facilite le rétablissement de la pleine fonctionnalité de la serrure d'usine. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer le fonctionnement du hayon de manière techniquement correcte et conforme aux normes OEM.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7201533-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7201533
• Nombres substituables: 7201533, 51247201533, 8241088, 51247073983, 7073983, KZ
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Serrures

Destination et fonction dans le véhicule

Le système de fermeture de coffre présenté fait partie du groupe Hayons et pièces arrière, conçu spécifiquement pour être monté dans la zone arrière de la carrosserie de la BMW Série 5 E60 / E60N LCI. Il est responsable du verrouillage sûr et contrôlé du couvercle de coffre, améliorant ainsi le confort d'utilisation quotidien et limitant le risque de fermeture incomplète du hayon.

Son emplacement à l'arrière du véhicule assure une interaction directe avec la serrure, les charnières et le système électrique du hayon, permettant de conserver la logique de fonctionnement d'usine du verrouillage centralisé et des systèmes de confort.

Composition du kit et éléments clés

Le système de fermeture de coffre comprend le mécanisme responsable de la saisie et du serrage du couvercle ainsi qu'une clé dédiée. Grâce à cela, l'utilisateur reçoit un ensemble cohérent qui peut être intégré à l'installation existante du véhicule, tout en respectant les solutions d'usine BMW.

Cette solution est particulièrement utile en cas de remplacement d'une serrure endommagée, de modernisation de la partie arrière après une collision ou pour compléter des éléments manquants suite à des réparations de carrosserie et de peinture.

Avantages de l'utilisation du système de fermeture d'origine

• Ajustement d'usine – l'élément provient de la ligne BMW, ce qui favorise un montage correct sur les points de fixation de série.
• Interaction cohérente avec le verrouillage centralisé et l'électronique de confort, sans avoir recours à des solutions universelles.
• Possibilité de restaurer la fonctionnalité initiale du hayon après des dommages mécaniques ou liés à l'usure.
• Réduction des jeux et de la fermeture incorrecte du couvercle de coffre, ce qui améliore le confort acoustique et l'étanchéité de la partie arrière du véhicule.

État, vérification et utilisation en service

L'élément proposé est d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine BMW. Ce type de composant est volontiers utilisé dans les ateliers professionnels spécialisés dans les réparations après accident, la rénovation de la Série 5 E60 et la restauration de la pleine fonctionnalité des véhicules de flotte.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'installation électrique du hayon et du réglage correct du mécanisme de saisie afin d'assurer une fermeture fluide et répétable du couvercle de coffre.

Extension de la modernisation de la partie arrière BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des serrures, des charnières ou des vérins de hayon, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Hayons et pièces arrière BMW.

Matériels techniques supplémentaires

Pour comparer les solutions de conception utilisées dans différentes marques et modèles, y compris les versions sportives, il vaut la peine de consulter l'analyse des systèmes de transmission et des châssis dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui aide à mieux comprendre l'approche des constructeurs dans la conception des systèmes clés du véhicule.