BMW 3 E46 320d M47N L'Arbre De Sortie Pivotement etrier Arriere Droit

BMW 3 E46 320d M47N L'Arbre De Sortie Pivotement etrier Arriere Droit pour BMW série 3 E46 320d avec moteur M47N est un ensemble complet de pièces d'occasion comprenant la jambe de suspension, le moyeu de roue, le disque de frein et l'arbre. Cette solution est destinée aux utilisateurs qui souhaitent restaurer de manière cohérente et techniquement correcte la géométrie d'usine de la suspension arrière droite, tout en conservant les caractéristiques de conduite typiques de BMW. Grâce à l'utilisation de composants d'origine provenant du même essieu, il est plus facile de maintenir la rigidité et la stabilité appropriées du système de roulement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6774778-4
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6774778
• Nombres substituables: 33326774778, 6774778, 34216758136, 6758136, 34216864056, 6864056, 33321136644, 1136644, 33321094458, 1094458, 33326770804, 6770804, 34211165034, 1165034, 34211165563, 1165033, 34216855154, 6855154, 33217530246, 7530246, 33217530964, 7530964
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et configuration de l'élément

L'ensemble présenté est dédié à l'essieu arrière droit de la BMW 3 E46 320d M47N. Il comprend un ensemble de suspension intégré au moyeu de roue, au disque de frein et à l'arbre, ce qui facilite le maintien d'un réglage correct des angles et la coopération avec le système de freinage d'usine. Cette configuration est particulièrement avantageuse lors de réparations après collision ou en cas d'usure avancée des éléments porteurs.

Construction et fonction de l'ensemble de suspension

Le kit de remplacement de suspension combine en un seul module plusieurs composants clés responsables du guidage de la roue, du transfert des charges et d'un freinage efficace. La jambe de suspension stabilise le mouvement vertical de la roue, le moyeu assure l'alignement axial et un fonctionnement rotatif fluide, et le disque de frein coopère avec l'étrier, garantissant une force de freinage adéquate. L'intégration de ces éléments dans un seul ensemble réduit le risque de montage incorrect et facilite l'entretien.

Avantages de l'utilisation d'un ensemble d'origine d'occasion

L'ensemble de suspension arrière droite d'origine d'occasion pour BMW E46 permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de roulement sans avoir à mélanger des pièces de différents fabricants. C'est une solution particulièrement avantageuse lorsque vous recherchez la cohérence des caractéristiques de conduite, un comportement prévisible de la voiture dans les virages et une coopération correcte avec le système de freinage existant. L'ensemble complet d'un côté de l'essieu réduit le temps de montage et facilite le contrôle de l'état technique lors du remplacement.

État, ajustement et application en service

L'élément provient d'un démontage et est destiné à être remonté sur le véhicule après une vérification préalable par un mécanicien. Grâce au maintien de la géométrie d'origine des fixations, l'ensemble s'adapte parfaitement aux points de montage d'usine de la carrosserie et des bras de suspension, ce qui facilite le réglage du parallélisme et le contrôle des angles après la réparation. La catégorie Kits de remplacement de suspension fait en sorte que le produit convient aussi bien pour une réparation d'entretien standard que pour la reconstruction de la suspension après des dommages mécaniques.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jambes de suspension supplémentaires, des moyeux ou des modules d'essieu complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension BMW.

Support technique et connaissances en service

Lors de travaux de réparation plus importants, il convient également de prendre en compte l'état du système de transmission et de propulsion afin d'éviter le retour de vibrations ou de bruits gênants à l'arrière. Pour mieux comprendre quand il est rentable d'opter pour des composants d'origine d'occasion plutôt que d'investir dans une régénération coûteuse, consultez l'article : Pannes de boîtes de vitesses manuelles dans les voitures – pourquoi une pièce d'origine d'occasion est-elle un choix plus raisonnable qu'une régénération ?

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large sur l'exploitation des moteurs diesel BMW et l'impact de la qualité des pièces du marché secondaire sur les coûts d'entretien, le matériel suivant peut également vous être utile : BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – classement des diesels légendaires : performances, fiabilité et coûts des pièces du marché secondaire.