BMW 5 Serie E60 520d M47N2 Amortisseur Avant Droite Pivotement

BMW 5 Serie E60 520d M47N2 Amortisseur Avant Droite Pivotement est un élément d'origine du système de suspension conçu pour le côté avant droit du véhicule. Il constitue un maillon essentiel reliant la jambe de suspension, le moyeu de roue et les éléments de guidage, influençant la stabilité, la précision de conduite et la sécurité sur la route. Grâce au maintien de la géométrie de suspension d'origine, cet élément permet un comportement cohérent du véhicule dans les virages et lors du freinage, sans changements indésirables dans le réglage des roues.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6775056-4
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6775056
• Nombres substituables: 31306775056, 6775056, 31216760954, 6760954, 34116753660, 6753660, 34116864906, 6864906, 34116753221, 6753221, 34216753215, 6753215, 34216772085, 6772085
• Poids: 150
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans la suspension de la BMW E60 520d

Le pivot intégré à l'amortisseur pour le côté avant droit est responsable du transfert des charges de la roue vers la carrosserie et du maintien de la géométrie correcte de la suspension. En combinaison avec les bras de suspension, le roulement et le système de freinage, il forme un point d'appui stable qui :

• assure un guidage correct de la roue sur toute la plage de travail de la suspension,
• maintient les angles de carrossage et de parallélisme appropriés,
• influence l'usure uniforme des pneus et le comportement prévisible du véhicule,
• stabilise la carrosserie lors du freinage et des changements de voie.

Pour les modèles BMW équipés du moteur M47N2, un pivot avec amortisseur correctement sélectionné est particulièrement important, car il collabore précisément avec les caractéristiques de suspension d'usine, préservant le confort et la prévisibilité typiques de la Série 5 E60.

Avantages de l'utilisation d'un élément de suspension d'origine

Le choix d'un pivot avec amortisseur d'origine pour BMW au lieu d'un remplacement permet de maintenir les paramètres de conduite conformes aux spécifications du constructeur. Une conception et une géométrie appropriées se traduisent par :

• une meilleure stabilité à haute vitesse,
• un fonctionnement cohérent des systèmes de sécurité (ABS, DSC),
• des réactions plus prévisibles sur les irrégularités et dans les virages,
• un réglage du parallélisme plus facile après le montage.

De plus, l'utilisation d'un élément issu du groupe Kits de remplacement de suspension facilite l'entretien, car le mécanicien reçoit un sous-ensemble complet à monter dans une position spécifique sur le véhicule, ce qui limite le risque d'erreurs lors du choix des pièces.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le pivot d'amortisseur présenté est destiné à l'avant, côté droit du véhicule, ce qui élimine tout doute quant à son utilisation lors de la réparation. Un positionnement correct est important non seulement pour la géométrie, mais aussi pour :

• le guidage correct des conduites et des fixations du système de freinage,
• la coopération avec le côté droit du système de direction,
• le maintien de la position correcte du moyeu par rapport au passage de roue.

Après le montage, il est recommandé d'effectuer un réglage de la géométrie des roues afin d'exploiter pleinement le potentiel de l'élément nouvellement installé et de minimiser l'usure des pneus ainsi que les contraintes sur les autres pièces de la suspension.

Caractéristiques en tant qu'élément OEM d'occasion

Le pivot d'amortisseur provient du démontage et est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine BMW. Ce type de solution est souvent choisi lors de réparations après accident ou lors du remplacement de composants usés, lorsque la priorité est de conserver les spécifications de suspension d'usine sans avoir à investir dans des pièces neuves.

L'élément possède des numéros de pièce attribués ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une version spécifique de la BMW Série 5 E60 520d M47N2. Grâce à cela, il est possible de sélectionner précisément le pivot pour votre exemplaire, limitant ainsi le risque d'incompatibilité.

Extension de la réparation de suspension et matériel pédagogique

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jambes de force, des bras de suspension ou des ressorts, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension BMW.

Lors du choix d'éléments de suspension d'occasion, il convient de prendre en compte les différences entre la configuration de série et la configuration sport, ainsi que l'impact de ces changements sur la conduite du véhicule. Une discussion détaillée sur la conception, les paramètres et les principes de sélection se trouve dans l'article Suspension de série vs sport – différences de conception et vaut-il la peine d'acheter des pièces de suspension d'occasion ?, qui aide à planifier consciemment la réparation ou la modification du système de roulement de votre BMW.