Mini Countryman R60 ALL4 D N47N 1.6 Amortisseur a L'Avant Gauche

Mini Countryman R60 ALL4 D N47N 1.6 Amortisseur a L'Avant Gauche est un élément porteur complet et d'occasion destiné à l'essieu avant côté conducteur. Grâce à sa conception d'origine Mini, il assure une conduite précise du véhicule, une stabilité lors du freinage et une cohérence de fonctionnement entre le système de suspension et la transmission ALL4. C'est une solution pratique pour les réparations après accident, le remplacement de composants usés ou le rétablissement des paramètres de conduite d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9813653-1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9813653
• Nombres substituables: 31309813652, 9813652, 34119804729, 9804729, 31219808399, 9808399, 34119811537, 9811537, 31319807009, 9807009, 31319806347, 9806347, 34119804828, 9804828, 31309813653, 9813653
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans le véhicule

L'élément décrit constitue une jambe de suspension avant gauche intégrée avec une partie du système de freinage, dédiée à la Mini R60 Countryman avec transmission ALL4 et moteur diesel N47N de 112 ch. Monté sur l'essieu avant côté gauche, il est responsable de :

• maintenir la géométrie correcte de la suspension au niveau du coin du véhicule,
• la fixation stable du moyeu de roue et des éléments de freinage,
• le transfert des charges de la carrosserie vers la roue lors de la conduite, du freinage et des manœuvres,
• la préservation des caractéristiques de conduite d'usine typiques de Mini.

Grâce à une conception conforme aux solutions du fabricant, la compatibilité avec le système de transmission ALL4 d'origine est préservée, ce qui est crucial lors de réparations suite à des dommages mécaniques ou à la corrosion.

Utilisation dans les réparations et modernisations

Ce Mini Countryman R60 ALL4 D N47N 1.6 Amortisseur a L'Avant Gauche s'avérera particulièrement utile dans les situations où il est nécessaire de remplacer tout le coin de suspension, et non seulement des composants individuels. Ce type de solution est avantageux, entre autres, pour :

• les réparations après des collisions avec dommages à la roue, au pivot de direction ou aux fixations,
• le rétablissement de la configuration d'origine après des modifications de suspension infructueuses,
• la réduction du temps de service grâce au montage d'un ensemble complet,
• l'optimisation des coûts par l'utilisation d'un élément d'origine d'occasion.

Le choix d'un composant Mini d'origine permet de maintenir la cohérence du fonctionnement du système de roulement, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture dans les virages et lors d'un freinage d'urgence.

Avantages de l'utilisation d'un élément OEM d'occasion

L'ensemble frein-suspension d'occasion pour Mini R60 Countryman ALL4 D est une solution qui allie correction technique et budget raisonnable. Par rapport aux pièces de rechange de basse qualité, l'élément OEM assure :

• des points de fixation d'usine et un ajustement correct à la carrosserie,
• la conformité avec la géométrie de suspension et le système de freinage d'origine,
• la possibilité d'un montage direct à la place de l'ensemble endommagé.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie moins de problèmes lors du montage, un résultat final prévisible et une réduction du risque de modifications supplémentaires.

Aide au choix et documents supplémentaires

L'élément appartient au groupe Kits de remplacement de suspension, ce qui facilite la planification d'un entretien complet du système de roulement de la Mini. Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de suspension de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jambes de force, des bras de suspension ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mini.

Lors du choix de composants d'occasion, de nombreux conducteurs cherchent la confirmation qu'une telle solution peut être durable et rentable. Vous pouvez en lire plus sur cette approche – en prenant l'exemple d'une marque allemande – dans l'article Audi sur pièces de seconde main – tuning et réparations sans perte de qualité, qui montre comment utiliser consciemment des sous-ensembles de seconde main sans renoncer à la fiabilité.