Seat Leon Mk3 VW Golf Mk7 Audi S3 8Y Refroidisseur Huile Boîte Auto 0GC317019C

Seat Leon Mk3 VW Golf Mk7 Audi S3 8Y Refroidisseur Huile Boîte Auto est un élément de la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites, conçu pour fonctionner avec les boîtes de vitesses automatiques des modèles populaires du groupe VAG. Ce refroidisseur d'huile d'origine d'occasion permet de maintenir une température stable de l'huile de transmission, ce qui se traduit par un fonctionnement plus fluide de la boîte automatique et réduit le risque de pannes coûteuses.

Spécifications et données techniques

• UGS: 0GC317019C
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0GC317019C
• Nombres substituables: 0GC317019C, 0GC 317 019 C
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Usage et fonction dans le système de transmission

Le refroidisseur d'huile de boîte automatique des modèles Seat Leon Mk3 et VW Golf Mk7 est responsable de l'évacuation de l'excès de chaleur de l'huile de transmission. Une température de fonctionnement stable de l'huile est cruciale pour maintenir une pression adéquate, assurer le bon fonctionnement des vannes de commande et protéger les disques d'embrayage ainsi que les autres composants de la transmission.

Grâce à sa conception dédiée aux boîtes de type Automatic, le refroidisseur fonctionne avec le système de refroidissement d'usine du véhicule, garantissant des paramètres de fonctionnement prévisibles en circulation urbaine, sur autoroute et lors de charges thermiques plus élevées.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'huile d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine issu de la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites garantit un ajustement parfait au système de transmission et une conformité avec les spécifications du fabricant. En pratique, cela signifie :

• un flux correct de l'huile de transmission à travers l'échangeur thermique,
• une stabilisation de la température de fonctionnement de la boîte de vitesses automatique,
• une réduction du risque de surchauffe et de dégradation de l'huile,
• le maintien de la qualité de fonctionnement de la transmission à un niveau proche de celui d'origine.

Pour les utilisateurs de Seat Leon Mk3 et VW Golf Mk7, cela se traduit par des changements de rapport plus prévisibles, une réduction des à-coups et une prolongation de la durée de vie de l'ensemble du système de transmission.

Sélection des pièces par numéro et compatibilité

Le choix précis du refroidisseur d'huile pour une version spécifique de boîte automatique est essentiel pour un montage correct et le bon fonctionnement du système. À cette fin, on utilise les références du fabricant, les numéros de pièces OEM et les numéros interchangeables, qui permettent de vérifier la compatibilité avec une configuration de véhicule spécifique. Cela minimise le risque de problèmes de montage, de fuites ou de flux incorrect du fluide de refroidissement.

Dans le cas de pièces d'occasion, il est également important de vérifier l'état des raccords et des surfaces de travail afin d'assurer une connexion étanche avec les conduites d'huile et le système de refroidissement.

Importance d'un refroidisseur d'huile efficace pour la durabilité de la boîte automatique

La boîte de vitesses automatique est particulièrement sensible à la surchauffe. Un refroidisseur d'huile défaillant peut entraîner un vieillissement accéléré de l'huile, une perte de ses propriétés lubrifiantes et la formation de dépôts à l'intérieur du système. À long terme, cela se traduit par une baisse du confort de passage des vitesses, l'apparition de codes défauts au niveau du calculateur et la nécessité d'une régénération ou d'un remplacement coûteux de la transmission.

Pour mieux comprendre l'impact du système de refroidissement sur la durabilité de l'unité motrice et de ses accessoires, il est utile de consulter le guide concernant le diagnostic et l'exploitation des systèmes de refroidissement : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion. Bien que l'article se concentre sur le refroidissement du moteur, les problèmes de surchauffe et de contrôle de la température abordés sont analogues pour les systèmes de transmission.

Extension du système de refroidissement d'huile de marque Seat

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement d'huile de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des refroidisseurs supplémentaires, des conduites d'huile ou des raccords, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites Seat.

Résumé

Seat Leon Mk3 VW Golf Mk7 Audi S3 8Y Refroidisseur Huile Boîte Auto est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer les paramètres de fonctionnement corrects de leur boîte de vitesses automatique sans renoncer à la conception d'origine du système. Un élément OEM d'occasion, correctement sélectionné, permet de maintenir une température stable de l'huile de transmission, ce qui favorise une plus longue durée de vie de la boîte et préserve le confort de conduite au quotidien.