Mini Cooper R55 R56 Boîte de vitesses automatique Carter d'huile GA6F21WA

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Mini Cooper R55 R56 Boîte de vitesses automatique Carter d'huile GA6F21WA est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique des modèles Mini Cooper R55 et R56. Grâce à une conception conforme aux normes du constructeur, il assure un guidage et un stockage appropriés de l'huile de transmission, favorisant ainsi le fonctionnement stable de la boîte. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs recherchant une géométrie et un ajustement d'origine sans nécessiter de modifications du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7566354
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7566354
• Nombres substituables: 7566354, 24117566354
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de transmission

Le carter d'huile de boîte de vitesses automatique GA6F21WA est responsable du maintien d'une quantité adéquate d'huile de transmission et de sa circulation à l'intérieur de la boîte. Un carter correctement sélectionné favorise :

• une pression d'huile stable dans le circuit de travail de la boîte,
• une lubrification efficace des composants internes,
• le contrôle de la température de fonctionnement de la transmission,
• l'étanchéité du système dans la partie inférieure du corps de la boîte.

Grâce au maintien de la conception d'origine, cet élément permet de conserver des paramètres de fonctionnement de la boîte automatique conformes aux spécifications du constructeur Mini.

Compatibilité avec la boîte de vitesses automatique GA6F21WA

Le carter d'huile présenté a été conçu pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique de type GA6F21WA utilisée dans les Mini Cooper R55 et R56. Cela signifie :

• une conformité de la forme avec le corps de la boîte,
• une disposition correcte des points de fixation,
• une adaptation au système de circulation d'huile d'usine,
• la possibilité d'un montage en remplacement d'un élément usé ou endommagé sans modifications structurelles.

Un tel ajustement limite le risque de fuites et facilite l'entretien de la transmission en atelier.

Caractéristiques du produit et avantages d'utilisation

Le carter d'huile de boîte de vitesses automatique GA6F21WA issu de l'offre Mini a été fabriqué conformément aux exigences du constructeur du véhicule, ce qui se traduit par :

• le maintien de la géométrie et de la profondeur d'usine du carter,
• un guidage correct de l'huile dans la partie inférieure de la boîte,
• la possibilité de travailler avec les éléments d'équipement d'origine,
• un contrôle plus facile des fuites éventuelles et des états de maintenance.

Le choix d'un tel élément est avantageux pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la cohérence du système de transmission et éviter les problèmes résultant de l'utilisation de substituts inappropriés.

État et utilisation en service

Le carter d'huile proposé provient du groupe de pièces d'occasion Mini, ce qui en fait une option intéressante pour les réparations d'entretien ou après des dommages mécaniques de la partie inférieure de la boîte. Il est particulièrement utile dans les situations où le remplacement de l'élément est nécessaire après :

• un dommage mécanique (par exemple, un choc contre un obstacle),
• la constatation d'une fuite du corps du carter,
• un entretien de la boîte combiné à une inspection de la partie inférieure du carter.

L'utilisation du carter d'origine permet de conserver les points de montage d'usine et facilite le travail du mécanicien lors du démontage et du remontage du système.

Support technique et documents complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters, des supports ou des éléments de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Lors de la planification des travaux sur la transmission, il est utile de consulter le guide concernant les différences de conception et d'exploitation des systèmes de transmission sportifs – vous les trouverez dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite entre autres de l'influence des solutions techniques sur la durabilité des composants.

Si vous envisagez une plus large gamme de travaux sur la transmission et souhaitez mieux comprendre la rentabilité de l'utilisation d'éléments du marché secondaire, le document Boîte de vitesses d'occasion – quand est-ce rentable et que devez-vous garder à l'esprit, dans lequel les aspects pratiques du choix et du montage de composants automatiques et manuels d'occasion sont discutés, pourrait vous être utile.