Mercedes-Benz W210 Tuyaux Huile Fraiches K?hlrohrschlauch Automatique Tuyau

Mercedes-Benz W210 Tuyaux Huile Fraiches K?hlrohrschlauch Automatique Tuyau est un élément spécialisé du système de transmission, conçu pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique des modèles Mercedes Classe E de la génération W210. Il est responsable du transport sécurisé de l'huile de transmission entre la boîte de vitesses et le système de refroidissement, ce qui a un impact direct sur le fonctionnement stable et la durabilité de la transmission. Grâce à sa géométrie d'usine et à son ajustement précis, le tuyau assure un débit correct du fluide de travail et facilite le remplacement des composants usés lors de l'entretien.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6111800430
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6111800430
• Nombres substituables: A6111800430, A 611 180 04 30
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de transmission automatique

Le tuyau d'huile de la boîte de vitesses automatique est responsable du transport de l'huile de transmission vers le refroidisseur d'huile et vice-versa, stabilisant ainsi la température de fonctionnement de l'ensemble du système. Dans le cas de la Mercedes W210, un tuyau correctement sélectionné est crucial pour maintenir une pression et un débit adéquats, ce qui se traduit par des changements de vitesse fluides, une réduction du glissement et une protection des composants internes de la boîte.

L'utilisation d'un tuyau dédié au lieu de remplacements universels permet de conserver le tracé d'origine, minimise le risque d'abrasion et de fuites, et facilite le montage dans les points de fixation d'usine. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilisés de manière intensive ou ayant un kilométrage élevé, où le système de refroidissement d'huile fonctionne sous des charges thermiques accrues.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'huile d'origine

Le choix d'un tuyau d'huile dédié à la Mercedes W210 offre une série d'avantages pratiques à l'utilisation :

• préservation des caractéristiques d'usine du débit d'huile dans la boîte de vitesses automatique,
• interaction correcte avec le système de refroidissement d'huile,
• risque réduit de fuites grâce aux extrémités et connecteurs adaptés,
• montage plus facile dans les supports et guides d'origine,
• maintien d'une température de fonctionnement stable de la transmission, ce qui favorise sa longévité.

Pour les utilisateurs qui souhaitent conserver la cohérence structurelle du véhicule, l'utilisation d'un tuyau du groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux dédié à un modèle spécifique est une solution techniquement sûre et prévisible sur une longue période d'exploitation.

Caractéristiques du produit et état

Le tuyau d'huile de boîte automatique proposé est un élément démonté d'un véhicule, ce qui permet de conserver la géométrie d'origine ainsi que les points de raccordement d'usine. Ce type de pièce est particulièrement utile lors de réparations où la compatibilité avec le système existant et la possibilité de reproduire la configuration initiale de l'installation d'huile sont essentielles.

Dans le cas des boîtes de vitesses automatiques Mercedes, l'utilisation d'un tuyau avec un diamètre intérieur approprié et une rigidité de paroi correcte est importante pour maintenir une pression d'huile stable. L'élément d'occasion issu de la production d'origine conserve les paramètres structurels prévus par le constructeur du véhicule, ce qui est crucial lors de l'entretien des boîtes fonctionnant dans des conditions urbaines et autoroutières exigeantes.

Intégration avec le système de refroidissement d'huile

Le tuyau d'huile de boîte de la Mercedes W210 collabore avec le refroidisseur d'huile, faisant partie d'un système plus large responsable du contrôle de la température du fluide de travail. Un circuit d'huile fonctionnant correctement limite le risque de surchauffe de la transmission, ce qui a un impact direct sur la durabilité des disques d'embrayage, des vannes de commande et de la mécatronique.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le système de refroidissement et les refroidisseurs d'huile influencent la durée de vie de l'unité motrice et de la boîte de vitesses, il vaut la peine de consulter notre guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion. L'article traite des aspects pratiques du diagnostic et de l'entretien qui aident à éviter des pannes coûteuses.

Extension du système de refroidissement d'huile dans la Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement d'huile de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des refroidisseurs d'huile ou des raccords, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux Mercedes.