Volkswagen Passat B8 Tuyau Durite Liquide Refroidissement 2.0 TDI 04L121101

Volkswagen Passat B8 Tuyau Durite Liquide Refroidissement 2.0 TDI est un élément du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner dans le circuit de liquide de refroidissement d'un moteur diesel. Il est responsable de la circulation stable du liquide entre les composants du système, ce qui favorise une température de fonctionnement sûre de l'unité motrice et réduit le risque de surchauffe. Ce composant d'occasion de la marque Volkswagen est un choix judicieux pour les ateliers et les conducteurs à la recherche d'une solution techniquement adaptée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L121101
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L121101
• Nombres substituables: 04L121101, 04L 121 101
• Catégorie: Tubes, colliers

Fonction dans le système de refroidissement de la Passat B8 2.0 TDI

La durite de liquide de refroidissement dans la Passat B8 2.0 TDI fonctionne dans le circuit de refroidissement, reliant des éléments sélectionnés du système et assurant un flux contrôlé du fluide de travail. Une durite correctement choisie maintient l'étanchéité des connexions, une pression stable et une circulation adéquate du liquide, ce qui se traduit par une température de fonctionnement prévisible du moteur et une protection contre les surchauffes localisées.

Grâce à sa géométrie d'usine et à son profil approprié, la durite conserve un positionnement correct par rapport aux autres composants du compartiment moteur, minimisant ainsi le risque d'abrasion, de pliure ou de tension incorrecte pendant l'utilisation.

Élément d'origine de la marque Volkswagen

La durite proposée appartient au groupe de pièces préparées par la marque Volkswagen, ce qui signifie le respect des normes dimensionnelles et matérielles d'usine. L'ajustement d'origine facilite le montage dans la Passat B8 avec moteur 2.0 TDI, sans nécessité de modifier les supports ou d'ajuster le tracé de la durite.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un comportement prévisible du composant dans les conditions de fonctionnement du système de refroidissement, ainsi qu'une cohérence avec les autres éléments de l'installation d'usine. L'élément OEM d'occasion est souvent choisi comme une alternative techniquement sûre aux pièces de rechange dont la spécification est incertaine.

État, sélection et application

La durite est proposée dans un état d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant la conception d'origine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle visuel standard pour détecter d'éventuelles traces d'usure liée à l'exploitation, conformément aux pratiques d'entretien pour les éléments en caoutchouc et flexibles.

Pour sélectionner correctement la pièce pour une configuration spécifique de la Passat B8 2.0 TDI, il est utile de se baser sur les marquages du fabricant, le numéro OEM ainsi que les numéros interchangeables visibles dans la spécification technique. Cette approche réduit le risque d'erreur lors de la commande et raccourcit le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier.

Avantages de l'utilisation d'une durite de refroidissement d'origine

• Ajustement d'usine au système de refroidissement de la Passat B8 avec moteur 2.0 TDI.
• Circulation stable du liquide de refroidissement et soutien au maintien de la température de fonctionnement correcte du moteur.
• Compatibilité avec les fixations et les accessoires du compartiment moteur, sans nécessité de modifications.
• Solution de réparation économique grâce à l'utilisation d'un composant OEM d'occasion.

Extension de l'entretien du système de refroidissement et matériel éducatif

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections de raccordement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Volkswagen.

Pour mieux comprendre l'impact d'un circuit de refroidissement efficace sur la durabilité de l'unité motrice, il vaut la peine de consulter le guide sur notre blog : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant le diagnostic de la surchauffe ainsi que l'importance des différents éléments du système de refroidissement dans divers modèles de voitures.

Si vous souhaitez également organiser le processus de sélection de composants d'occasion pour votre voiture ou votre atelier, le guide suivant peut également vous être utile : Achat sécurisé de pièces automobiles d'occasion en ligne – guide étape par étape, dans lequel sont décrits, entre autres, la sélection des pièces par numéros OEM et de référence ainsi que les bonnes pratiques d'achat.