Ford Focus MK2 Tuyau Eau Radiateur Refroidisseur 2.0 TDCi Diesel 3M5Q-9Y438-AA

Ford Focus MK2 Tuyau Eau Radiateur Refroidisseur 2.0 TDCi Diesel est un élément appartenant à la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour les moteurs diesel. Il assure une circulation stable du liquide de refroidissement entre les composants du système, ce qui garantit une température de fonctionnement sûre pour le moteur et un comportement prévisible du véhicule au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1256525
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1256525
• Nombres substituables: 3M5Q-9Y438-AA, 3M5Q9Y438AA, 1256525
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Tube
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de radiateur, dans cette version dédiée au moteur 2.0 TDCi Diesel, est responsable du flux contrôlé du liquide de refroidissement entre les éléments clés du système. La forme et le diamètre appropriés de la durite permettent de maintenir une pression et une efficacité de circulation adéquates, ce qui réduit le risque de surchauffe du moteur, de perte de puissance ou de fonctionnement instable sous charge.

L'ajustement géométrique, sélectionné en fonction de la configuration spécifique du moteur, facilite le montage dans le compartiment moteur et minimise les contraintes sur les raccords du radiateur ainsi que sur les autres éléments du système. Ceci est particulièrement important pour les véhicules utilisés dans des conditions thermiques variables, où la durite travaille dans une large plage de températures.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Ford

L'utilisation d'une durite de radiateur issue de la gamme Ford permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de refroidissement. L'élément est conçu pour un modèle et un type de carburant spécifiques, ce qui permet de :

• maintenir un flux correct de liquide de refroidissement dans le moteur diesel,
• réduire le risque de fuites résultant d'une inadéquation des diamètres ou de la forme,
• faciliter le montage sans nécessiter de modifications ou l'utilisation d'adaptateurs supplémentaires,
• favoriser une température de fonctionnement stable du moteur, tant en ville que sur route.

En tant qu'élément de la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, cette durite constitue un maillon essentiel de l'ensemble du système, influençant la durée de vie du moteur, de l'huile et des autres composants fonctionnant à haute température.

État, sélection et utilisation en atelier

La durite proposée est une pièce d'occasion, ce qui permet, dans la pratique de l'entretien, une réparation économique tout en respectant les spécifications d'origine du constructeur. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse lors de travaux complets sur le système de refroidissement, lorsque plusieurs composants sont remplacés simultanément.

Lors de la sélection de la pièce, il convient de vérifier la compatibilité avec la version du moteur et la conception du système de refroidissement du véhicule concerné. Une durite correctement choisie réduit le risque de contraintes, d'abrasions et de fuites, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du moteur sur le long terme.

Exploitation du système de refroidissement et connaissances techniques

Pour tirer pleinement parti du potentiel d'un élément tel que la durite de radiateur, il est utile de connaître les symptômes typiques des problèmes de circulation du liquide, les méthodes de diagnostic et les procédures d'entretien recommandées. Vous trouverez des conseils pratiques sur la surchauffe du moteur, le contrôle de l'étanchéité et l'impact du système de refroidissement sur la durabilité du moteur dans l'article : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des durites flexibles, des tuyaux de retour ou des sections reliant le radiateur au bloc moteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Ford.

Résumé

Ford Focus MK2 Tuyau Eau Radiateur Refroidisseur 2.0 TDCi Diesel est une solution d'entretien pratique pour les utilisateurs de moteurs diesel qui recherchent une conformité avec les spécifications d'usine et un montage prévisible. Une durite correctement choisie favorise une température de fonctionnement stable du moteur, limite le risque de pannes liées à la surchauffe et constitue un élément important de la maintenance préventive des véhicules diesel.