Ford Fiesta MK7 Focus ST180 Durite Refroidissement 1.6 EcoBoost BM5G-8A582-DA

Ford Fiesta MK7 Focus ST180 Durite Refroidissement 1.6 EcoBoost est un élément original du système de refroidissement issu de la catégorie Durites et tuyaux de refroidissement, conçu pour le moteur 1.6 EcoBoost. Cette durite d'eau OEM d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine, une circulation stable du liquide de refroidissement et un comportement prévisible dans les conditions de fonctionnement exigeantes du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1692736
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1692736
• Nombres substituables: BM5G-8A582-DA, BM5G8A582DA, 1692736
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Usage et fonction dans le système de refroidissement

La durite d'eau du moteur 1.6 EcoBoost assure le flux contrôlé du liquide de refroidissement entre les composants clés du système, permettant de maintenir une température de fonctionnement stable du moteur. Sur les modèles Ford Fiesta MK7 et Focus ST180, une durite correctement sélectionnée est particulièrement importante en raison des charges thermiques plus élevées typiques des moteurs turbocompressés.

La conception originale de la durite garantit :

• un tracé correctement formé, minimisant le risque de plis et d'obstructions du flux,
• une connexion stable avec les raccords du système de refroidissement,
• une compatibilité avec l'agencement d'usine des accessoires dans le compartiment moteur.

Avantages de l'utilisation d'une durite Ford originale

L'utilisation d'une durite d'eau de la marque Ford permet de conserver les paramètres de fonctionnement du système de refroidissement conformes aux recommandations du constructeur. L'élément OEM est conçu pour un moteur et une carrosserie spécifiques, ce qui permet de :

• s'adapter aux supports et fixations existants sans nécessiter de modifications,
• maintenir le diamètre de passage approprié sur toute la longueur,
• limiter le risque de fuites résultant d'une mauvaise adaptation de pièces de rechange universelles.

Pour les utilisateurs exploitant leur véhicule de manière dynamique, y compris dans les versions à puissance accrue, le maintien de la géométrie d'usine de la durite se traduit par un refroidissement moteur plus prévisible et une stabilité de la température sur une large plage de charges.

État de l'élément et aspects liés au montage

La durite proposée provient du groupe des pièces d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant les spécifications originales du constructeur. Ce type de composant est particulièrement attractif dans les situations où la durite actuelle a subi des dommages mécaniques, un vieillissement du matériau ou si des fuites sont apparues au niveau des raccords.

Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• la disposition correcte de la durite par rapport aux autres éléments du compartiment moteur,
• le contrôle de l'état des colliers de serrage et des raccords,
• la purge appropriée du système de refroidissement après le remplacement.

Support technique et connaissances sur le système de refroidissement

Les températures de fonctionnement élevées du moteur, surtout en été, sollicitent fortement toutes les Durites et tuyaux de refroidissement. Pour mieux comprendre l'impact des conditions thermiques sur la durabilité des éléments du système de refroidissement ainsi que les possibilités d'économies lors de l'utilisation de pièces d'occasion, consultez notre guide : Chaleur estivale vs système de refroidissement – comment les pièces d'occasion aident à une exploitation économique.

Éléments associés du système de refroidissement Ford

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections de raccordement au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de refroidissement Ford.