Volkswagen Golf MK6 Tuyau Liquide Refroidissement 1.4 TSI 1K0122101HR

Volkswagen Golf MK6 Tuyau Liquide Refroidissement 1.4 TSI est un élément d'origine issu du groupe Durites et tuyaux de refroidissement, conçu pour fonctionner dans le système de refroidissement du moteur essence 1.4 TSI. Conçu par le constructeur du véhicule, il assure une circulation optimale du liquide de refroidissement, stabilisant ainsi la température du moteur dans des conditions d'utilisation normales.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0122101HR
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0122101HR
• Nombres substituables: 1K0122101HR, 1K0 122 101 HR
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de refroidissement présentée est un élément du système d'évacuation thermique d'usine du moteur 1.4 TSI dans le modèle Golf Mk6. Elle est responsable de l'acheminement du liquide de refroidissement entre les composants clés, ce qui permet de maintenir des conditions thermiques stables et de limiter le risque de surchauffe du moteur.

Grâce à la géométrie et au diamètre adaptés de la durite, le débit du liquide de refroidissement reste conforme aux spécifications du constructeur, ce qui favorise une répartition uniforme de la température dans tout le circuit.

Construction et adaptation au Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI

La durite a été conçue spécifiquement pour l'architecture du compartiment moteur de la Golf de sixième génération équipée du moteur 1.4 TSI. Les sections profilées et les embouts d'origine permettent un montage sur les points de fixation d'origine, sans nécessiter de modifications ni l'utilisation d'adaptateurs.

Cette adaptation se traduit par :

• une fixation sûre de la durite dans le système de refroidissement,
• le maintien d'une étanchéité parfaite des connexions,
• le maintien d'un cheminement correct de la durite par rapport aux autres éléments du compartiment moteur.

Caractéristiques d'utilisation de la pièce d'occasion

La durite proposée provient d'un démontage et est une pièce d'occasion, ce qui permet un remplacement économique d'une section endommagée ou non étanche du système de refroidissement tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour les réparations d'entretien, où la conformité structurelle avec le système d'usine est primordiale.

Le choix d'une durite d'origine issue du démontage réduit le risque de problèmes d'ajustement qui peuvent survenir avec des pièces de rechange à géométrie universelle.

Importance d'une durite appropriée dans le système de refroidissement

Une durite de refroidissement en bon état a un impact direct sur la sécurité de fonctionnement du moteur. Les fuites, les chutes de pression dans le circuit ou les déformations de la durite peuvent entraîner une perte de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur. Un élément d'origine correctement sélectionné aide à maintenir des paramètres de fonctionnement stables du système et limite le risque de pannes thermiques.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment les différents composants du circuit de liquide influencent la durabilité du moteur, consultez notre guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Service complet du système de refroidissement Volkswagen

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections reliant au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de refroidissement Volkswagen.

En cas de doute concernant le choix d'une pièce d'occasion, le guide suivant peut également vous aider à dissiper les craintes les plus fréquentes concernant les pièces issues du démontage : Pièces automobiles d'occasion : Mythes et réalités que vous devez connaître.