BMW E87 118d 120d M47N2 Refroidisseur Retour Conduite Cuve Mazout 6796348 10971

BMW E87 118d 120d M47N2 Refroidisseur Retour Conduite Cuve Mazout est un élément original du système hydraulique de la marque BMW, conçu pour fonctionner dans les conditions exigeantes de l'unité M47N2. En tant que pièce issue du groupe Conduites et tuyaux de systèmes de refroidissement, elle collabore avec le système de fluides de service, assurant une alimentation stable en huile de direction assistée et une circulation correcte du fluide de travail. Ce composant OEM d'occasion permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système et de limiter les risques de problèmes de pression ou de désamorçage.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6796348-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6796348
• Nombres substituables: 32416851217, 6851217, 32411124680, 1124680, 32411097164, 1097164, 32412227264, 2227264, 32410141426, 0141426, 32416796348, 6796348, 32416775523, 6775523, 32416775535, 6775535, 32416764739, 6764739, EM
• Catégorie: Tubes, colliers

Fonction et rôle dans le système hydraulique BMW E87 M47N2

Le réservoir d'huile de direction assistée dans une BMW équipée du moteur M47N2 joue un rôle clé dans le stockage et la stabilisation de la quantité de fluide de travail dans le système. Il est responsable de :

• maintenir le niveau d'huile approprié pour la pompe de direction assistée,
• collaborer avec les conduites de retour et d'alimentation du système,
• limiter la formation de mousse dans le fluide et les fluctuations de pression pendant le fonctionnement du système de direction.

Grâce au maintien de la géométrie originale des embouts et des raccords, le réservoir fonctionne avec les conduites d'usine du groupe Conduites et tuyaux de systèmes de refroidissement, ce qui facilite le montage et minimise le risque de fuites.

Avantages de l'utilisation du réservoir original BMW

Le choix d'un réservoir d'huile de direction assistée original d'occasion pour BMW E87 M47N2 est une solution qui permet de préserver la cohérence de l'ensemble du système hydraulique. Les principaux avantages sont :

• ajustement d'usine aux fixations et aux conduites dans le compartiment moteur,
• conservation de la capacité de travail conçue par le fabricant,
• compatibilité avec les conduites de retour et d'alimentation originales,
• limitation du risque de problèmes de purge du système après le remplacement.

En utilisant un élément OEM, vous maintenez les paramètres de fonctionnement du système de direction assistée à un niveau proche de celui d'usine, ce qui se traduit par un comportement prévisible du système de direction et un fonctionnement stable de la pompe.

Sélection et compatibilité technique

Le réservoir proposé provient de la gamme de pièces originales BMW et est associé à une référence OEM spécifique ainsi qu'à des numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la conformité avec la configuration spécifique du véhicule. En pratique, cela signifie que :

• vous pouvez adapter précisément le réservoir à votre exemplaire de BMW E87 avec l'unité M47N2,
• la conformité avec le système de conduites et de tuyaux d'usine est préservée,
• il n'y a pas besoin de modifier les fixations ou d'adapter les embouts.

Avant le montage, il est recommandé de vérifier l'état des conduites collaborant avec le réservoir et de remplacer le fluide par un fluide neuf, conforme aux spécifications du constructeur du véhicule.

État de l'élément et recommandations de montage

Le produit est à l'état d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il provient d'un démontage et qu'il a été vérifié quant à son aptitude à une utilisation ultérieure. Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• un nettoyage minutieux des embouts et des surfaces d'étanchéité,
• le contrôle des colliers de serrage sur les conduites collaborantes,
• une purge correcte du système après le remplissage avec du fluide neuf.

Cette approche limite le risque de fuites et de bruit de pompe résultant de la présence d'air dans le système.

Support technique et matériel pédagogique

Lors des travaux liés au système de fluides de service, il est utile de comprendre les relations entre la température de fonctionnement du moteur, le refroidissement et le circuit d'huile. Une discussion détaillée sur l'influence du système de refroidissement sur la durabilité de l'unité motrice se trouve dans l'article : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de fluides de service de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites flexibles, des tuyaux rigides ou des sections de raccordement supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et tuyaux de systèmes de refroidissement BMW.