Opel Combo D 1.3 CDTi Tuyau refroidissement moteur Ligne tuyauterie 93195470

Opel Combo D 1.3 CDTi Tuyau refroidissement moteur Ligne tuyauterie est un élément conçu pour le fonctionnement du système de refroidissement d'un moteur diesel dans les modèles équipés de l'unité 1.3 CDTi. Il est responsable de la circulation sécurisée du liquide de refroidissement, stabilisant la température de fonctionnement du moteur diesel et favorisant sa durabilité lors d'une utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

• UGS: 93195470
• Marque: Opel
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 93195470
• Nombres substituables: 93195470
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le tuyau présenté appartient au groupe des Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement et est dédié à une utilisation dans les véhicules de marque Opel équipés du moteur diesel 1.3 CDTi. Sa fonction est de conduire le liquide de refroidissement entre les éléments du système, tels que le bloc moteur, le radiateur ou d'autres composants du circuit, ce qui permet de maintenir des conditions thermiques stables pendant le fonctionnement de l'unité motrice.

Une durite de système de refroidissement correctement choisie limite le risque de surchauffes locales, de fuites et de baisse de l'efficacité du refroidissement. Dans le cas des moteurs diesel, fonctionnant sous une charge thermique plus élevée, une circulation correcte du liquide est cruciale pour maintenir l'efficacité et la souplesse de fonctionnement de l'unité 1.3 CDTi.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Opel

L'utilisation d'une durite provenant de l'offre Opel garantit :

• une géométrie adaptée au système de refroidissement du modèle Combo D avec moteur diesel,
• une circulation stable du liquide de refroidissement aux points requis de l'installation,
• une réduction des contraintes résultant des vibrations de l'unité motrice et des changements de température.

Grâce au maintien des caractéristiques de débit d'usine, la durite aide à maintenir un refroidissement uniforme du moteur, ce qui favorise sa longévité et son bon fonctionnement dans diverses conditions de charge. Il s'agit d'une solution particulièrement importante pour les véhicules utilitaires, où le système de refroidissement fonctionne intensément en cycle urbain et extra-urbain.

Application dans le moteur diesel 1.3 CDTi

Les moteurs diesel 1.3 CDTi sont sensibles aux fluctuations de la température de fonctionnement, c'est pourquoi l'étanchéité et la perméabilité des tuyaux de refroidissement ont un impact direct sur la sécurité d'exploitation. Une durite de système de refroidissement appropriée :

• favorise le maintien de la température de fonctionnement optimale de l'unité diesel,
• réduit le risque de surchauffe dans des conditions de forte charge,
• facilite le maintien d'un fonctionnement stable du thermostat et du radiateur.

Le choix d'un élément conforme à la conception du système de refroidissement du Combo D permet d'éviter les problèmes de montage, de mauvais positionnement du tuyau ou de plis incontrôlés qui pourraient limiter le débit du liquide.

État de l'élément et aspects de montage

La durite proposée provient d'un démontage et est destinée aux utilisateurs qui recherchent une solution économiquement raisonnable tout en conservant des caractéristiques proches de celles d'origine. Ce type d'élément convient aussi bien pour l'entretien courant du système de refroidissement que pour le remplacement d'une durite endommagée après une panne ou une fuite.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard du système de refroidissement – vérification de l'étanchéité des autres tuyaux, de l'état des colliers de serrage ainsi que du niveau et de la qualité du liquide de refroidissement. Une durite correctement montée permet de rétablir la circulation correcte du liquide et de limiter le risque de nouvelles pannes dans la zone de refroidissement du moteur.

En savoir plus sur le système de refroidissement et les pièces associées

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Opel et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des durites de retour ou des sections de raccordement au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Opel.

Pour mieux comprendre l'impact d'un circuit de liquide de refroidissement efficace sur la durabilité de l'unité motrice ainsi que les symptômes de surchauffe, il est utile de consulter le guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant le diagnostic et la prévention des pannes dans le système de refroidissement.