Mercedes-benz CL CLASSE S C215 W220 Refroidissement Tuyau A2208320494

Mercedes-benz CL CLASSE S C215 W220 Refroidissement Tuyau est un élément d'origine du système de refroidissement issu du groupe Durites et tuyaux de refroidissement, conçu pour être utilisé dans les véhicules de la marque Mercedes. Ce composant OEM d'occasion permet de conserver les caractéristiques de débit du liquide de refroidissement définies par le constructeur, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du moteur et un comportement prévisible de l'ensemble du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2208320494
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2208320494
• Nombres substituables: A2208320494, A 220 832 04 94, AS
• Catégorie: Tubes, colliers

Usage et fonction dans le système de refroidissement

La durite de refroidissement présentée assure le transport contrôlé du liquide de refroidissement entre les éléments du système dans les modèles Mercedes des séries CL C215 et S W220. Un tuyau correctement sélectionné garantit :

• un diamètre et une géométrie de flux de liquide appropriés,
• une connexion stable avec les tubulures du radiateur et du moteur,
• le maintien de l'étanchéité du système sous des charges thermiques typiques.

Grâce au respect de la conception d'usine, la durite est compatible avec les colliers et connecteurs d'origine, ce qui facilite le montage et limite le risque de fuites après le remplacement.

Avantages de l'utilisation d'une durite de refroidissement Mercedes d'origine

L'utilisation d'un tuyau d'origine dans le système de refroidissement permet de maintenir les paramètres de fonctionnement du moteur conformes aux spécifications du fabricant. En pratique, cela signifie :

• une compatibilité certaine avec le système de refroidissement du modèle Mercedes concerné,
• une résistance appropriée du matériau à la température et à la pression de service,
• un risque moindre de déformations et de fissures par rapport aux pièces de rechange génériques.

Cet élément OEM d'occasion est une excellente solution pour les utilisateurs qui souhaitent conserver la configuration d'usine du système tout en optimisant les coûts d'entretien.

État de l'élément et aspects du montage

La durite provient du démontage et est proposée en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une inspection visuelle standard pour détecter d'éventuelles traces d'usure afin d'adapter l'installation au véhicule spécifique.

En raison de son origine d'usine, le tuyau est structurellement conçu pour être monté aux points de fixation dédiés, ce qui facilite le travail du mécanicien et réduit le temps d'intervention. Un positionnement correct de la durite minimise le risque de frottement contre d'autres éléments du compartiment moteur.

Sélection par numéro OEM et compatibilité avec le véhicule

Cette durite de refroidissement appartient au groupe de pièces identifiées par un numéro OEM et des numéros interchangeables, ce qui facilite un ajustement précis à la version spécifique du moteur et à l'année du véhicule. Lors de la sélection de la pièce, il est conseillé d'utiliser la documentation technique du véhicule ou le numéro VIN afin d'éviter les erreurs de montage.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la sélection des composants par numéros de fabricant et VIN, notre guide sera utile : comment choisir la bonne pièce automobile par VIN et numéro OEM, où vous trouverez des conseils pratiques et une procédure étape par étape.

Système de refroidissement et exploitation par températures élevées

Une durite de refroidissement en bon état est cruciale pour maintenir une température de fonctionnement stable du moteur, surtout en été, lorsque la charge du système de refroidissement est nettement plus élevée. Les fuites ou les déformations des tuyaux peuvent entraîner une perte de liquide, une surchauffe de l'unité motrice et des dommages secondaires.

Vous trouverez plus d'informations pratiques sur l'impact des températures élevées sur le système de refroidissement et sur la manière d'utiliser judicieusement les éléments d'occasion de ce système dans l'article Chaleur estivale vs système de refroidissement : les radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies.

Extension de l'entretien du système de refroidissement Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des durites de retour flexibles ou des sections de raccordement au chauffage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de refroidissement Mercedes.