Ford Focus MK3 Kuga MK2 Tuyau Intercooler 2.0 TDCi FV41-6C646-DC

Ford Focus MK3 Kuga MK2 Tuyau Intercooler 2.0 TDCi est un élément du système d'admission destiné aux moteurs diesel, responsable de la circulation stable de l'air comprimé entre le turbocompresseur et l'intercooler. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation aux unités Diesel 2.0 TDCi, il assure un flux d'air correct, ce qui se traduit par un fonctionnement optimal du moteur et le maintien des paramètres de suralimentation d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2070824
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2070824
• Nombres substituables: 2070824, FV41-6C646-DC, FV416C646DC, FV41-6C646-DD, FV416C646DD
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de suralimentation

La durite de suralimentation des modèles Ford Focus MK3 et Kuga MK2 fonctionne dans un environnement exigeant soumis à une pression élevée et à des températures variables ; sa conception correcte est donc cruciale pour l'étanchéité du système. Elle est responsable de l'acheminement sécurisé de l'air comprimé vers l'intercooler, minimisant les chutes de pression et le risque de fuites qui pourraient entraîner une perte de puissance, une consommation de carburant accrue ou le passage du moteur en mode dégradé.

Pour les unités Diesel 2.0 TDCi, un flux d'air correct est particulièrement important en raison du contrôle précis de la suralimentation et du mélange. L'utilisation de la durite de suralimentation appropriée permet de maintenir des paramètres de fonctionnement stables du turbocompresseur, favorise un développement uniforme du couple et limite le risque de surchauffe des composants du système d'admission.

Construction et adaptation pour Ford Focus MK3 / Kuga MK2

La durite proposée appartient au groupe de pièces Câbles, tuyaux et conduites, ce qui signifie qu'elle a été conçue comme une partie du système de circulation des fluides du véhicule – dans ce cas, l'air comprimé de suralimentation. Sa forme, son diamètre et ses points de fixation sont adaptés à l'architecture du compartiment moteur des Ford Focus MK3 et Kuga MK2, ce qui facilite le montage et assure un guidage correct de la conduite tout en respectant les distances nécessaires par rapport aux autres composants.

Grâce à une conception conforme aux solutions utilisées par Ford, la durite fonctionne avec les colliers, supports et autres éléments d'origine du système d'admission. Cela permet de conserver le tracé d'origine du flux d'air, limite les contraintes sur le matériau pendant le fonctionnement du moteur et réduit le risque d'abrasion ou de fissures résultant d'un mauvais positionnement de la conduite.

Avantages de l'utilisation d'une durite de suralimentation d'origine

Le remplacement d'une durite de suralimentation usée ou endommagée par un élément issu de la même ligne de conception que le composant d'usine permet de restaurer l'étanchéité correcte du système et une pression de suralimentation stable. Pour l'utilisateur, cela signifie :

• une réponse du moteur à l'accélération plus prévisible,
• le maintien des performances nominales de l'unité 2.0 TDCi,
• une réduction du risque d'apparition de codes défaut liés à la suralimentation,
• une limitation des bruits indésirables résultant de fuites dans le système d'admission.

De plus, l'utilisation d'un élément du groupe Câbles, tuyaux et conduites dédié à une configuration spécifique de moteur et de carrosserie facilite l'entretien – le mécanicien n'a pas besoin de modifier la forme ou la longueur de la conduite, ce qui raccourcit le temps de montage et réduit le risque d'erreurs d'installation.

Caractéristiques de l'élément utilisé

La durite de suralimentation présentée provient d'un véhicule dans lequel elle a déjà été utilisée, ce qui permet un rapport coût-fonctionnalité attractif. Un composant d'occasion de ce type, conservé dans un état technique approprié, peut toujours assurer une étanchéité correcte et un fonctionnement stable dans le système de suralimentation, constituant une solution raisonnable pour les réparations courantes ou l'optimisation des coûts d'entretien.

Le choix d'un élément d'occasion du système d'admission est particulièrement intéressant lorsque la disponibilité rapide des pièces et le respect des spécifications de montage d'usine sont prioritaires. Cela permet d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange à l'ajustement imprécis, tels que les difficultés de montage ou la nécessité de modifications supplémentaires.

Extension du système d'admission et composants associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'admission, des tuyaux d'air flexibles ou des durites supplémentaires du système de suralimentation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Câbles, tuyaux et conduites Ford.

Si vous souhaitez mieux comprendre pourquoi le marché se tourne de plus en plus vers des composants éprouvés issus du démontage, y compris les éléments des systèmes de suralimentation, il vaut la peine de consulter l'analyse des tendances du secteur – vous trouverez des informations pratiques dans l'article sur la popularité croissante des pièces d'origine OEM d'occasion face aux changements sur le marché automobile.