Mercedes S205 W213 C238 C253 Tuyau Conduite Pompe à Vide A2740705132

Mercedes S205 W213 C238 C253 Tuyau Conduite Pompe à Vide est un élément d'origine appartenant au groupe Tuyaux, flexibles et conduites, conçu pour le système de vide de certains modèles Mercedes. Ce composant OEM d'occasion assure un acheminement correct du vide dans l'installation, ce qui se traduit par un fonctionnement stable des systèmes associés du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2740705132
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2740705132
• Nombres substituables: A2740705132, A 274 070 51 32
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction technique

Le tuyau de pompe à vide des modèles des séries S205, W213, C238 et C253 est responsable de l'acheminement étanche et ciblé du vide dans le système. Il s'agit d'un élément travaillant dans des conditions de température et de pression exigeantes, c'est pourquoi l'utilisation d'un tuyau d'origine est importante pour :

• maintenir le niveau de vide approprié dans l'installation,
• assurer le fonctionnement stable des composants associés,
• limiter le risque de fuites et de baisses de performance du système.

Grâce à son ajustement d'usine, le tuyau conserve la géométrie de guidage appropriée, ce qui facilite le montage et minimise les contraintes sur le flexible dans le compartiment moteur.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine

L'utilisation d'un tuyau de pompe à vide dédié à des carrosseries Mercedes spécifiques permet de maintenir la cohérence avec la conception d'usine du véhicule. En pratique, cela signifie :

• un ajustement sûr aux fixations et aux embouts du système de vide,
• le respect du tracé de guidage du tuyau conçu par le fabricant,
• une limitation du risque de collision avec d'autres éléments de l'équipement moteur.

Ce composant OEM d'occasion est une solution rentable tout en étant techniquement conforme aux spécifications d'origine du véhicule, ce qui est particulièrement important lors de l'entretien des systèmes de vide modernes.

État, vérification et montage

Le tuyau provient d'un démontage et est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de vide sans renoncer à la conception d'origine Mercedes. Avant le remontage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'étanchéité et une évaluation visuelle de la surface de travail afin d'assurer un fonctionnement correct sur le véhicule concerné.

Grâce au maintien des formes et des diamètres d'embouts d'usine, le montage s'effectue de manière similaire à la procédure d'entretien du fabricant, sans nécessiter de modifications ou d'ajustements de substituts universels.

Support pour le choix et l'extension du système

Dans le cadre de l'entretien du système de vide, il convient de considérer le remplacement du tuyau de pompe à vide comme un élément d'une maintenance technique plus large – particulièrement sur les véhicules utilisés intensivement ou ayant un kilométrage élevé. Le choix du composant approprié est facilité par le marquage du fabricant et l'appartenance au groupe Tuyaux, flexibles et conduites, ce qui permet de maintenir la cohérence de tout le circuit de vide.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites de vide, des flexibles d'alimentation ou des tubes de retour, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, flexibles et conduites Mercedes.

À qui s'adresse ce produit ?

Le tuyau de pompe à vide conviendra aussi bien aux services professionnels spécialisés dans la marque Mercedes qu'aux utilisateurs avertis qui souhaitent conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de vide. C'est une bonne solution pour :

• les réparations d'entretien sur des voitures d'occasion,
• le rétablissement de la pleine efficacité des véhicules haut de gamme,
• les projets de rénovation où la conformité à l'original est primordiale.

Si vous êtes intéressé par le contexte plus large de l'utilisation de composants d'occasion dans les voitures de classe supérieure et les youngtimers, il vaut la peine de consulter l'article Une seconde vie pour le youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012, qui aborde des scénarios pratiques de modernisation avec des pièces issues du démontage.