Ford Focus MK2 Carter Turbocompresseur 2.0 TDCi 760774 1483819

Ford Focus MK2 Carter Turbocompresseur 2.0 TDCi est un élément de la catégorie Turbocompresseurs et pièces, conçu pour le système de suralimentation des moteurs diesel. Un carter de turbocompresseur correctement sélectionné assure des conditions de fonctionnement stables pour le rotor, un flux de gaz d'échappement approprié et des paramètres de suralimentation prévisibles, ce qui se traduit par un fonctionnement efficace et régulier de l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1483819-1
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1483819
• Nombres substituables: 1483819, 3M5Q-6K682-CD, 3M5Q6K682CD
• Catégorie: Turbos

Caractéristiques techniques du carter de turbocompresseur

Le carter de turbocompresseur présenté a été conçu spécifiquement pour l'unité 2.0 TDCi du modèle Ford Focus MK2, conservant ainsi la géométrie correcte des canaux d'échappement et une adaptation parfaite au système d'échappement et d'admission d'origine. La conception appropriée du corps permet de maintenir la pression de suralimentation correcte, ainsi qu'une charge uniforme sur le rotor, ce qui est crucial pour la durabilité de l'ensemble du turbocompresseur.

Cet élément appartient au groupe Turbocompresseurs et pièces, ce qui signifie qu'il est destiné à fonctionner avec les équipements d'origine du moteur, en conservant les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. Cela permet de restaurer les conditions de fonctionnement d'usine du système de suralimentation sans nécessiter de modifications structurelles.

Destination et compatibilité avec Ford Focus MK2 2.0 TDCi

Le carter de turbocompresseur dans cette configuration est dédié au système de suralimentation de la Ford Focus MK2 avec moteur 2.0 TDCi, ce qui minimise le risque de problèmes de montage et de fuites dans le système d'échappement. L'utilisation du corps approprié permet de maintenir la position correcte des connexions, des fixations et des points d'appui, ce qui est essentiel tant pour le fonctionnement du turbocompresseur que pour la sécurité d'utilisation.

Grâce au maintien de la géométrie originale des canaux d'échappement, il est possible de conserver une dynamique de flux adéquate, ce qui influence la vitesse de montée en pression de suralimentation et la réaction du moteur à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur. Cette solution est particulièrement avantageuse pour les utilisateurs recherchant des paramètres de fonctionnement stables et reproductibles de l'unité motrice.

Avantages de l'utilisation d'un carter d'occasion d'origine

Le choix d'un carter de turbocompresseur d'occasion d'origine pour Ford permet de combiner des coûts de réparation raisonnables avec le maintien des spécifications d'usine du système de suralimentation. L'élément provenant du démontage conserve la conception prévue par le fabricant, ce qui facilite le montage et limite le risque de problèmes de compatibilité, typiques des pièces de rechange génériques.

L'utilisation de composants d'occasion du groupe Turbocompresseurs et pièces a également une dimension environnementale – la réutilisation d'éléments fonctionnels limite la quantité de déchets et réduit le besoin de produire de nouvelles pièces. Si vous souhaitez mieux comprendre l'impact de tels choix sur l'environnement et l'empreinte carbone, lisez l'article Mobilité durable : comment l'achat de pièces d'occasion d'origine réduit l'empreinte carbone et protège l'environnement ?.

Importance d'un carter approprié dans le système de suralimentation

Le carter de turbocompresseur est responsable du maintien de l'étanchéité et de la stabilité de fonctionnement de l'ensemble, c'est pourquoi son état et son ajustement ont un impact direct sur les performances et la culture de fonctionnement du moteur. Le corps approprié aide à limiter le risque de surchauffe, de fuites d'échappement et de pertes de puissance résultant d'un flux de gaz incorrect.

En pratique, l'utilisation du carter approprié se traduit par :

• des paramètres de suralimentation plus prévisibles sur toute la plage de régime,
• un fonctionnement stable du rotor et des contraintes mécaniques réduites,
• un diagnostic plus facile des éventuelles pannes du système de suralimentation.

Turbocompresseurs et pièces Ford – extension et entretien du système de suralimentation

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps, des cartouches ou des sous-ensembles turbo supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces Ford.