Renault Trafic II 2.0 DCI M9R Diesel Vilebrequin Arbre Moteur 8200385222

Renault Trafic II 2.0 DCI M9R Diesel Vilebrequin Arbre Moteur est un élément clé du système bielle-manivelle d'un moteur diesel, responsable du transfert précis de la force de combustion vers le système de transmission. Le vilebrequin proposé appartient au groupe des Vilebrequins et est destiné aux unités motrices alimentées au diesel, ce qui garantit une adaptation parfaite aux caractéristiques de fonctionnement d'un moteur diesel. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour une réparation ou une réfection professionnelle du moteur, lorsque la conformité structurelle et la stabilité de fonctionnement de l'unité sont essentielles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8200385222
• Marque: Renault
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8200385222
• Nombres substituables: 8200385222
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Vilebrequins, bielles

Destination et fonction du vilebrequin

Le vilebrequin présenté est conçu pour fonctionner avec un moteur diesel, ce qui implique une adaptation aux charges mécaniques plus élevées et aux vibrations caractéristiques de cette unité. Cet élément est responsable de la conversion du mouvement alternatif des pistons en mouvement rotatif, stabilisant le fonctionnement de l'ensemble du groupe motopropulseur et influençant la souplesse de fonctionnement du moteur, le niveau de vibrations et la durabilité des autres composants.

Grâce à sa géométrie d'usine et à son équilibrage approprié, le vilebrequin assure :

• une coopération correcte avec les bielles et les pistons,
• une rigidité adéquate face aux charges typiques des moteurs diesel,
• des conditions de travail stables pour les paliers principaux et les coussinets de bielle.

Avantages de l'utilisation d'un vilebrequin d'origine Renault

L'utilisation d'un vilebrequin d'origine dans un Renault Trafic II avec moteur 2.0 DCI M9R permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité motrice. La conception OEM assure un ajustement correct au bloc moteur, au système de lubrification et aux accessoires, ce qui réduit le risque de problèmes de pression d'huile, de vibrations excessives ou d'usure prématurée des coussinets.

Les principaux avantages d'une telle solution sont :

• compatibilité avec la conception d'usine du moteur – aucune modification d'autres éléments n'est nécessaire,
• préservation des caractéristiques de fonctionnement de l'unité prévues par le constructeur,
• diagnostic et entretien facilités à l'avenir grâce à la conformité avec la documentation technique.

Caractéristiques du produit d'occasion

Le vilebrequin proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique du moteur tout en conservant la conception d'origine. Ce type de composant est particulièrement utile lors de réfections d'unités ayant subi des dommages aux tourillons, une rupture du vilebrequin ou une usure excessive des surfaces en contact avec les coussinets.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'atelier standard, telles que le contrôle de la géométrie, la mesure des tourillons et la vérification en vue d'un usinage ultérieur (par exemple, rectification), conformément aux procédures du constructeur du moteur. Cela permet de choisir les coussinets appropriés et d'assurer une exploitation en toute sécurité après la réparation.

Utilisation dans le système moteur diesel

Le vilebrequin destiné à l'unité diesel M9R fonctionne dans des conditions de charge spécifiques, résultant du taux de compression élevé et des caractéristiques de combustion du gazole. C'est pourquoi il est essentiel d'utiliser des éléments conformes à l'usage prévu pour les moteurs diesel, ce qui se traduit par :

• une résistance à la fatigue du matériau appropriée,
• des canaux d'huile corrects à l'intérieur du vilebrequin,
• une coopération stable avec le volant moteur et l'amortisseur de vibrations de torsion.

Un système ainsi configuré permet de réduire le risque de dommages lors d'une exploitation prolongée et de maintenir la fluidité de fonctionnement du moteur sur toute la plage de régime.

Support pour le choix et informations complémentaires

Lors du choix d'un vilebrequin pour une version spécifique de Renault Trafic II, il convient de prêter attention à la compatibilité avec le moteur utilisé et les autres éléments du système bielle-manivelle. En cas de réparation étendue de l'unité motrice, des guides sur le travail avec des pièces issues du démontage peuvent également être utiles – vous trouverez plus de conseils pratiques dans l'article Carrosserie et structure – réparations après accident avec utilisation de pièces de démontage, qui traite des principes d'utilisation sûre des éléments OEM d'occasion.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Renault et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres vilebrequins, des éléments coopérant avec le système bielle-manivelle ou des composants de réfection de l'unité motrice, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Vilebrequins Renault.