Mercedes W169 M166 Albero A Camme Ingranaggio Puleggia Pignone A1660520201

Mercedes W169 M166 Albero A Camme Ingranaggio Puleggia Pignone to precyzyjny element układu rozrządu przeznaczony do silników wysokoprężnych, zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy jednostki napędowej. Dzięki dopasowaniu do specyfiki konstrukcyjnej Mercedesa oraz zastosowaniu solidnej geometrii zębów, ta zębatka rozrządu pozwala na zachowanie właściwej synchronizacji wału korbowego z pozostałymi podzespołami. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonego komponentu do silnika Diesla.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1660520201
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1660520201
• Numeri sostituibili: A1660520201, A 166 052 02 01
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Alberi a gomiti

Przeznaczenie i funkcja w układzie rozrządu

Oferowane koło zębate pracuje w obszarze napędu rozrządu, gdzie odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z wału korbowego na kolejne elementy układu. W silniku Diesla prawidłowa współpraca tych komponentów ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwego kąta otwarcia zaworów,
• stabilnej pracy jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów,
• ograniczenia drgań i niepożądanych luzów w napędzie rozrządu.

Dobór odpowiedniej zębatki rozrządu jest szczególnie istotny w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, gdzie tolerancje pracy są ściśle określone, a wszelkie odchylenia mogą wpływać na kulturę pracy silnika.

Kompatybilność z silnikiem Diesla

Prezentowany element został przewidziany do współpracy z jednostką napędową zasilaną olejem napędowym, co oznacza dostosowanie do charakterystycznych obciążeń i warunków pracy silnika wysokoprężnego. Koło zębate rozrządu do Diesla musi przenosić wyższe siły wynikające z wysokiego stopnia sprężania oraz specyfiki spalania, dlatego konstrukcja zębów i sposób ich zazębienia są projektowane z odpowiednim zapasem wytrzymałości.

Właściwe dopasowanie komponentu do typu paliwa pomaga ograniczyć ryzyko przyspieszonego zużycia, hałasu w okolicy rozrządu oraz problemów z utrzymaniem prawidłowego kąta wtrysku i pracy zaworów.

Charakterystyka elementu i zastosowanie serwisowe

Koło zębate rozrządu z tej oferty pochodzi z grupy elementów związanych z Wały korbowe, co podkreśla jego bezpośrednią współpracę z dolną częścią jednostki napędowej. W praktyce oznacza to, że przy pracach serwisowych związanych z wałem korbowym, panewek czy uszczelnień, warto jednocześnie zweryfikować stan zębatki i w razie potrzeby przeprowadzić jej wymianę.

Element używany pozwala na ekonomiczne podejście do naprawy, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i dopasowania do konkretnej konfiguracji silnika. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy:

• remontach jednostek napędowych w pojazdach eksploatowanych intensywnie,
• naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej,
• serwisie pojazdów, gdzie liczy się rozsądny balans między kosztem a funkcjonalnością.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Zastosowanie komponentu pochodzącego od producenta pojazdu pozwala zachować spójność konstrukcyjną całego układu napędowego. Oryginalne koło zębate rozrządu Mercedes zapewnia właściwy profil zębów, odpowiednią szerokość wieńca oraz dopasowanie do współpracujących kół i łańcuchów lub pasków, co przekłada się na przewidywalne zachowanie napędu w długim okresie eksploatacji.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to łatwiejszą diagnostykę, mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością oraz możliwość utrzymania parametrów pracy silnika na poziomie zbliżonym do fabrycznego.

Rozszerzenie zakresu napraw – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła zębate, elementy współpracujące z wałem czy komponenty przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Mercedes.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również zadbać o bezpieczeństwo całego pojazdu. Jeżeli interesuje Cię, jak odpowiedzialnie podejść do zakupu używanych elementów układu hamulcowego, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który pokazuje, na co zwracać uwagę przy wyborze kluczowych podzespołów w sklepie takim jak nasz.