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BMW E92 E93 M Sport Sportello Occhielli Copertura Posteriore Montegoblau
SKU: P0036268-MTB
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BMW E92 E93 M Sport Sportello Occhielli Copertura Posteriore Montegoblau è un componente originale della carrozzeria progettato per la parte posteriore del veicolo, che garantisce una chiusura estetica e funzionale del punto di traino. Grazie all'adattamento di fabbrica alla linea del paraurti e al caratteristico colore Montegoblau Metallic - A51, la copertura consente di ripristinare l'aspetto uniforme della parte posteriore della carrozzeria dopo riparazioni o sostituzioni del paraurti. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere il carattere originale della vernice e della geometria della carrozzeria della propria BMW.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: P0036268-MTB
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 0036268
- Numeri sostituibili: 51120036268, 0036268, 51128041205, 8041205, EM
- Posizione sul veicolo: Posteriore
- Colore: Montegoblau Metallic - A51
- Categoria: Altro carrozzeria: ricambi e accessori
Destinazione d'uso e funzione dell'elemento
La copertura dell'occhiello di traino viene montata nella parte posteriore della carrozzeria, in un alloggiamento appositamente predisposto nel paraurti. Il suo compito è:
- proteggere il punto di traino da sporco e umidità,
- mantenere la continuità della superficie del paraurti,
- ridurre il rischio di corrosione nell'area dell'alloggiamento di traino,
- preservare l'aerodinamica di fabbrica della parte posteriore del veicolo.
Grazie alla forma precisa e al sistema di fissaggio adeguato, l'elemento rimane stabilmente nell'alloggiamento, senza causare giochi o vibrazioni indesiderate durante la guida.
Colorazione e adattamento della vernice
La copertura è rifinita nel colore Montegoblau Metallic - A51, caratteristico di alcune configurazioni di verniciatura BMW. Ciò significa che la superficie dell'elemento è visivamente integrata con il resto del paraurti, senza la necessità di un'ulteriore verniciatura, a condizione che il veicolo abbia lo stesso codice colore.
Tale soluzione consente di:
- mantenere la coerenza della tonalità e della struttura della vernice nella parte posteriore della carrozzeria,
- ridurre al minimo il tempo necessario per ripristinare l'estetica dopo riparazioni di carrozzeria e verniciatura,
- limitare i costi associati a ulteriori lavorazioni di verniciatura.
Caratteristiche di montaggio
La copertura è stata progettata come elemento dedicato a una specifica generazione di BMW, il che si traduce in un corretto adattamento alla linea del paraurti e in un corretto posizionamento rispetto al punto di traino. La struttura prevede il montaggio nella parte posteriore del veicolo, utilizzando gli agganci e le guide di fabbrica presenti nel paraurti.
Questo approccio garantisce:
- facilità di smontaggio in caso di necessità di utilizzare l'occhiello di traino,
- un fissaggio sicuro dopo aver reinserito l'elemento,
- nessuna necessità di intervenire sulla struttura del paraurti.
Stato e utilizzo nelle riparazioni
L'elemento proviene dal mercato secondario, il che lo rende una scelta ragionevole per riparazioni post-incidente o per ripristinare la completezza della carrozzeria in auto utilizzate quotidianamente. In molti casi, un pezzo originale usato consente di mantenere l'adattamento di fabbrica e la compatibilità dei materiali con gli altri elementi del paraurti, il che è particolarmente importante per le linee precise della carrozzeria BMW.
La copertura si rivelerà utile sia come complemento di un elemento mancante dopo un precedente smontaggio, sia come sostituto in caso di danni meccanici o perdita della copertura originale.
Integrazione con altri elementi della carrozzeria BMW
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona posteriore della carrozzeria della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coperture, piccoli componenti di montaggio o inserti decorativi del paraurti, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.
Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla selezione dei componenti e sulle differenze costruttive tra le versioni standard e quelle sportive, può essere utile l'articolo che discute le specificità dei sistemi di propulsione e dei telai nei modelli ad alte prestazioni, disponibile qui: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.
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