BMW 1 3 Series E87 E90 E91 M47N2 Supporto Staffa Tubo Sterzo 6770473

Supporto del tubo del servosterzo per BMW Serie 1 e 3 con motore M47N2 è un componente di montaggio originale progettato per il fissaggio stabile del tubo rigido o flessibile dell'impianto di sterzo. Grazie alla geometria di fabbrica e alla perfetta compatibilità con le strutture E87, E90 ed E91, garantisce un fissaggio sicuro, la riduzione delle vibrazioni e il corretto instradamento della linea idraulica. Si tratta di una soluzione di manutenzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto percorso dell'impianto senza apportare modifiche alla struttura del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6770473
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6770473
• Numeri sostituibili: 32416770473, 6770473, 32416766725, 6766725, EM
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto di sterzo

Il supporto presentato è un elemento di fissaggio per il tubo o la tubazione dell'impianto di servosterzo in alcuni modelli BMW Serie 1 e 3 con unità M47N2. Il suo compito è:

• mantenere il tubo nella posizione progettata dal produttore,
• limitare spostamenti indesiderati e vibrazioni,
• ridurre il rischio di abrasioni del tubo contro elementi della carrozzeria o delle sospensioni,
• mantenere il corretto raggio di curvatura della linea idraulica.

Grazie a ciò, l'impianto di sterzo opera in condizioni stabili e i carichi meccanici sul tubo sono distribuiti uniformemente.

Origine originale e compatibilità BMW

Il supporto proviene dal gruppo dei componenti originali BMW, il che significa il mantenimento delle tolleranze dimensionali di fabbrica e la compatibilità con i punti di fissaggio sulla carrozzeria e sui sottogruppi. La struttura del supporto è adattata al percorso specifico del tubo nel vano motore e nel sottoscocca, grazie al quale:

• non richiede modifiche o adattamenti sul veicolo,
• garantisce una posizione del tubo ripetibile e prevedibile,
• facilita la manutenzione e la diagnostica dell'impianto di servosterzo.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa durante le riparazioni post-collisione, la sostituzione dei tubi o il ripristino dell'impianto di instradamento delle linee idrauliche di serie.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'elemento proviene da smontaggio, il che significa in pratica che si tratta di un supporto di montaggio OEM usato. Questo tipo di parte non è soggetto alla tipica usura operativa come gli elementi mobili, pertanto, in presenza di un corretto stato del materiale, può essere riutilizzato sul veicolo. Il componente usato consente di:

• mantenere la struttura originale dell'impianto di instradamento dei tubi,
• ridurre il costo della riparazione rispetto a un elemento nuovo,
• mantenere la coerenza delle parti utilizzate con gli altri componenti BMW.

Vantaggi dell'utilizzo del supporto originale per tubi

L'utilizzo di un supporto dedicato per il tubo del servosterzo nelle BMW Serie 1 e 3 con motore M47N2 apporta vantaggi misurabili in termini di manutenzione e operatività:

• Instradamento stabile del tubo – minor rischio di danni meccanici e perdite derivanti da sfregamenti o vibrazioni eccessive.
• Adattamento di fabbrica – mantenimento del percorso originale del tubo, che facilita l'accesso ad altri componenti ed elimina le collisioni con elementi delle sospensioni o della carrozzeria.
• Montaggio senza problemi – il supporto è predisposto per l'installazione nei punti di fissaggio previsti dal produttore, riducendo i tempi di lavoro del meccanico.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un risultato di riparazione prevedibile e una riduzione del rischio di problemi futuri con l'impianto di servosterzo.

Supporto alla scelta e contenuti correlati

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Se desideri ottimizzare i costi di manutenzione e allo stesso tempo utilizzare componenti originali provenienti da smontaggio, vale la pena consultare la guida Costi di riparazione in aumento e boom dei pezzi usati: come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?, che discute un approccio pratico alla scelta di componenti OEM usati.