BMW F10 F11 F07 GT Volante lato guida Airbag Modulo Air Bag 6783829
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BMW F10 F11 F07 GT Volante lato guida Airbag Modulo Air Bag è un elemento originale del sistema di sicurezza progettato per l'installazione nel volante dei modelli serie 5 F10/F11. L'airbag usato di colore nero consente una sostituzione tecnicamente corretta del modulo airbag danneggiato, mantenendo la geometria di fabbrica e la compatibilità con il sistema di controllo. È una soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza mantenendo costi di riparazione vantaggiosi.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 6783829-2
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 6783829
- Numeri sostituibili: 32306783829, 6783829
- Posizione sul veicolo: Davanti
- Colore: Nero
- Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori
Destinazione d'uso e funzione nel veicolo
L'airbag lato guida presentato è un elemento del sistema SRS montato nella parte anteriore del veicolo, direttamente nel volante. È responsabile del gonfiaggio controllato al momento di una collisione frontale, collaborando con i sensori di impatto e la centralina degli airbag. Grazie al mantenimento della struttura originale, garantisce un corretto adattamento al volante e un posizionamento preciso rispetto al conducente.
La colorazione nera dell'alloggiamento consente un'integrazione coerente dell'elemento negli interni standard della BMW serie 5 F10/F11, senza la necessità di modificare altri componenti dell'abitacolo. Ciò è particolarmente importante nelle riparazioni post-incidente, dove contano sia la sicurezza che il ripristino estetico degli interni.
Vantaggi dell'utilizzo dell'airbag lato guida originale BMW
L'utilizzo dell'airbag lato guida originale nella BMW F10/F11 offre una serie di vantaggi pratici:
- adattamento di fabbrica alla struttura del volante e del piantone dello sterzo,
- mantenimento delle caratteristiche di attivazione del sistema SRS previste dal produttore,
- coerenza visiva con il cruscotto e gli altri elementi degli interni,
- possibilità di utilizzo nel processo di riparazione professionale post-incidente.
Per le officine e i centri di assistenza specializzati nel marchio BMW, questo è un componente che consente di effettuare la riparazione in conformità con le specifiche del produttore, senza dover ricorrere a soluzioni di compromesso.
Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza
L'airbag lato guida è offerto come parte usata, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un modulo nuovo. Questo tipo di componente trova applicazione principalmente in:
- riparazioni post-incidente dopo l'attivazione del sistema airbag,
- ripristino completo degli interni dopo la sostituzione del volante,
- manutenzione di flotte di veicoli, dove l'ottimizzazione dei costi operativi è fondamentale.
La scelta di un elemento originale usato consente di mantenere i corretti parametri di montaggio e funzionali, limitando al contempo le spese per i ricambi.
Compatibilità con il sistema di sicurezza BMW
L'airbag lato guida per BMW F10/F11 collabora con la centralina del sistema SRS di fabbrica e con i sensori di impatto previsti per questa generazione della serie 5. Grazie a ciò, è possibile ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza passiva dopo la riparazione, senza interferire con la struttura dell'impianto elettrico o meccanico. Si tratta di una soluzione particolarmente vantaggiosa per le officine che mirano a mantenere la conformità con la documentazione tecnica del produttore.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'abitacolo della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come centraline, elementi di finitura o componenti di sicurezza aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.
Supporto tecnico e sviluppo del progetto
Durante la pianificazione di riparazioni o modifiche estese del veicolo, vale la pena considerare anche le caratteristiche di altri marchi premium per comprendere meglio le differenze nell'approccio alla costruzione dei sistemi di propulsione, frenata e sospensione. Può essere utile l'articolo che confronta le versioni sportive RS con i modelli standard, in cui vengono discussi, tra gli altri, motori, freni e telaio – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.
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