Ford Fiesta MK7 Airbag testa Airbag tendina il tetto destro 8A6114B389AF

Ford Fiesta MK7 Airbag testa Airbag tendina il tetto destro è un elemento di fabbrica del sistema di sicurezza passiva, progettato per l'installazione sul lato destro della carrozzeria. È responsabile della protezione della testa e della parte superiore del busto dei passeggeri durante gli impatti laterali, stabilizzando la zona dell'abitacolo e limitando il rischio di contatto con gli elementi strutturali. Questa soluzione consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema di airbag nella tua Fiesta.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8A6114B389AF
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8A6114B389AF
• Numeri sostituibili: 8A6114B389AF, 8A61 14B389 AF
• Posizione sul veicolo: Destra
• Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sicurezza

L'airbag a tendina sul lato destro è un elemento integrante del sistema SRS, che collabora con i sensori di collisione e la centralina degli airbag. In caso di collisione laterale, crea una barriera tra il passeggero e i montanti, il finestrino e la parte superiore della portiera, contribuendo a limitare i carichi che agiscono sulla testa e sul collo. Grazie alla precisa adattabilità alla struttura della Ford Fiesta MK7, vengono mantenute la corretta geometria di apertura dell'airbag e le caratteristiche operative prevedibili dell'intero sistema.

Compatibilità e adattabilità alla Ford Fiesta MK7

L'airbag a tendina destro originale è stato progettato specificamente per la geometria della carrozzeria della Fiesta MK7, tenendo conto della forma del tetto, dei montanti e del percorso dei cablaggi dell'impianto SRS. I punti di fissaggio appropriati, la lunghezza e il profilo dell'airbag consentono un montaggio senza modifiche strutturali, il che è fondamentale per mantenere la sicurezza e la conformità alle specifiche di fabbrica del produttore.

L'elemento è destinato all'installazione sul lato destro del veicolo, il che facilita l'identificazione durante la pianificazione della riparazione post-collisione. L'utilizzo dell'airbag corretto sul lato appropriato della carrozzeria ha un impatto diretto sul corretto gonfiaggio dell'airbag e sulla sua posizione rispetto ai passeggeri.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'airbag proviene da smontaggio, il che consente un ripristino economico dell'efficienza del sistema di sicurezza mantenendo le specifiche originali del produttore. Un elemento usato di questo tipo è spesso scelto nelle officine di carrozzeria e meccanica professionali quando la priorità è la conformità alla struttura di fabbrica e l'ottimizzazione dei costi di riparazione. Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dell'impianto SRS e il controllo della correttezza dei fissaggi e dei cablaggi.

Sicurezza del montaggio e raccomandazioni di servizio

L'airbag a tendina è un elemento pirotecnico, pertanto il montaggio deve essere effettuato da un'officina qualificata, nel rispetto delle procedure del produttore del veicolo. Il corretto posizionamento nel rivestimento del tetto, il corretto passaggio dei cavi e il corretto collegamento dei connettori del sistema SRS sono fondamentali per il funzionamento dell'airbag in una situazione di emergenza. Al termine dei lavori, si consiglia di eseguire una diagnostica computerizzata del sistema airbag e di cancellare eventuali errori.

Espansione della zona di sicurezza nella Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza passiva della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come airbag a tendina aggiuntivi, airbag frontali o pretensionatori delle cinture, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri Ford.

Conoscenza tecnica e selezione dei ricambi

Nella scelta degli elementi del sistema SRS, vale la pena utilizzare fonti tecniche affidabili e l'esperienza di officine specializzate in riparazioni post-incidente. Per una migliore comprensione delle differenze strutturali tra i sistemi di guida e frenata sportivi e standard, nonché dell'impatto di tali differenze sulla scelta dei componenti, può essere utile l'articolo: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.