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BMW E93 E93N LCI Cappuccio Protezione Antiribaltamento Nero SX 9140723
SKU: 9140723-1
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BMW E93 E93N LCI Cappuccio Protezione Antiribaltamento Nero SX è un componente originale della carrozzeria progettato per il montaggio sul lato sinistro della BMW Serie 3 E93 cabriolet dopo il restyling. Il colore nero e l'adattamento di fabbrica garantiscono un aspetto coerente e il corretto funzionamento del meccanismo in cui opera il rullo. Si tratta di un ricambio OEM usato che consente una sostituzione tecnicamente corretta di un elemento usurato o danneggiato senza interferire con la struttura del veicolo.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 9140723-1
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 9140723
- Numeri sostituibili: 9140723, 54629140723, EM
- Posizione sul veicolo: Sinistra
- Colore: Nero
- Categoria: Altro interni auto: ricambi e accessori
Destinazione d'uso e funzione dell'elemento
La protezione presentata è dedicata alla carrozzeria della BMW Serie 3 in versione E93 dopo l'aggiornamento LCI e viene montata sul lato sinistro del veicolo. Il suo compito è quello di guidare in modo stabile e proteggere il rullo e i componenti che collaborano con esso dalle impurità, il che si traduce in un funzionamento più fluido e prevedibile del meccanismo.
Grazie alla forma precisa e ai punti di fissaggio di fabbrica, la protezione mantiene la corretta geometria del sistema, riducendo al minimo il rischio di un posizionamento errato del rullo. Ciò è particolarmente importante nei veicoli con una meccanica della carrozzeria complessa, dove ogni elemento di guida influisce sulla durata dell'intero sistema.
Struttura, colore e adattamento
La protezione è realizzata in colore nero, il che consente un'integrazione estetica con gli altri elementi strutturali e di finitura in questa zona del veicolo. Il colore neutro facilita anche il montaggio in auto sottoposte a riparazioni parziali di carrozzeria e verniciatura, dove la coerenza visiva è importante.
Il posizionamento sul lato sinistro del veicolo significa che la geometria dell'elemento è stata progettata esattamente per questo lato: non è una parte universale né intercambiabile con il lato destro. Il corretto adattamento ai punti di fissaggio di fabbrica limita le sollecitazioni e garantisce un posizionamento stabile della protezione durante l'uso.
Vantaggi dell'utilizzo della protezione originale del rullo
- Adattamento di fabbrica alla carrozzeria BMW E93 dopo il restyling LCI sul lato sinistro.
- Guida stabile del rullo e degli elementi del meccanismo che collaborano con esso.
- Colore nero che facilita l'integrazione con gli altri componenti in questa zona.
- Limitazione dell'ingresso di impurità nei punti critici del sistema.
- Possibilità di sostituire una parte usurata senza modificare la struttura del veicolo.
Stato, origine e verifica della compatibilità
L'elemento proviene dalla linea BMW ed è una parte usata, il che consente di mantenere un vantaggioso rapporto costo-qualità pur conservando le specifiche originali. Questo tipo di componenti viene scelto volentieri per le riparazioni dei meccanismi della carrozzeria, dove è fondamentale mantenere la geometria e i punti di fissaggio di fabbrica.
Per confermare con precisione la compatibilità della protezione con la specifica versione di equipaggiamento della tua auto, vale la pena utilizzare il numero OEM o i numeri intercambiabili visibili nelle specifiche tecniche. Troverai una procedura pratica passo dopo passo nella guida su come scegliere il ricambio auto corretto tramite VIN e numero OEM, che facilita la verifica prima dell'acquisto, specialmente nel caso di elementi della carrozzeria e meccanismi mobili.
Estensione della riparazione in quest'area BMW
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona carrozzeria della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come protezioni aggiuntive, guide o fissaggi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.
Nel caso di confronto di soluzioni tecniche tra diverse marche e serie sportive, può essere utile l'articolo che discute la costruzione di motori, freni e telaio in auto con prestazioni aumentate – maggiori informazioni si trovano nel post Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori progettano i sistemi chiave nelle auto con una maggiore dinamica.
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